Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-9R 1997 против Ducati Streetfighter 848 2014

Kawasaki ZX-9R 1997 в сравнении с Ducati Streetfighter 848 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Streetfighter 848 это изредка продающийся в России мотоцикл, а ZX-9R это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki ZX-9R 1997 - байк за недорогую цену, при этом Ducati Streetfighter 848 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki ZX-9R 1997 и Ducati Streetfighter 848 2014

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
899
849
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 53.7 mm
94x61,2mm
Макс. Мощность
141 hp 102.8 kW @ 10500 rpm
132hp 97 kW @ 10000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
141
132
Макс.мощность на об/мин.
10500
10000
Степень Сжатия
4x 40mm Keihin CVKD
13.2;1
Макс. Крутящий Момент
94 Nm @ 9000 rpm
69lb-ft - 93.5Nm @ 9500rpm
Макс. момент, Нм.
94
93.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
9500
Макс. Мощность, кВт
102
97
Зажигание / Стартер
Digital / electric
- / electric
Питание двигателя
нет данных
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin stainless steel mufflers

Трансмиссия: Kawasaki ZX-9R 1997 и Ducati Streetfighter 848 2014

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 42
Сцепление
нет данных
Wet multiplate with hydraulic control
Передаточные Числа
нет данных
1st37/15 / 2nd30/17 / 3rd28/20 / 4th 26/22 / 5th24/23 / 6th23/24

Размеры и масса: Kawasaki ZX-9R 1997 и Ducati Streetfighter 848 2014

Емкость Топливного Бака
20 Litres
16,5 l - 4.4 gal
Высота Сиденья
нет данных
840 mm / 33in
Сухой Вес
215 kg / 474 lb
169 kg / 373lb
Колесная база
нет данных
1475 mm / 58.1 in)
Размеры
нет данных
height 840mm / 33in height 1131mm / 44.5in length 2120mm / 83.5in
Колея
нет данных
103mm (4.05in)
Мокрый Вес
нет данных
199 kg / 439lb

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZX-9R 1997 и Ducati Streetfighter 848 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc, 2-piston calliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 6 piston calipers
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers 4-piston, 2-pad
Задняя Шина
180/55-17
180/60 ZR17
Передняя Шина
120/70-17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Uni-Trak rising rate monoshock, adjustable compression, rebound, preload and ride height
Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm, 127mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm Inverted telescopic fork, adjustable compression, rebound and preload
Marzocchi 43mm fully adjustable usd forks, 127mm wheel travel.

Динамические характеристики: Kawasaki ZX-9R 1997 и Ducati Streetfighter 848 2014

Старт на Милю
10.9 sec / 131 mp/g
11.5 sec
Максимальная Скорость
167 mp/h
243.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
34.5 mp/g
18.1 km/lit

Прочие характеристики: Kawasaki ZX-9R 1997 и Ducati Streetfighter 848 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
187657 руб.
576045 руб.
Год
1997
2013
Модель
Kawasaki ZX-9R B2/4 Ninja
Ducati Streetfighter 848
Rake
нет данных
24.5
Front Wheel
нет данных
10-spoke in light alloy 3.50 x 17
Rear Wheel
нет данных
10-spoke light alloy 5.50 x 17
Primary drive
нет данных
Tubular steel Trellis frame in ALS 450

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2011 фото Мотоцикл Honda VT 1100C3 Shadow Aero 1998 фото Мотоцикл Aprilia RS4 125 2017 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YBR 125 ESD 2012 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2011 фото Мотоцикл Buell S1 Lightning 1996 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото