Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZZ-R 1400 Special Edition 2016 против Ducati 1199 Panigale 2014

Kawasaki ZZ-R 1400 Special Edition 2016 в сравнении с Ducati 1199 Panigale 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 1199 Panigale это обычной популярности в России мотоцикл, а ZZ-R 1400 Special Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Ducati 1199 Panigale 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki ZZ-R 1400 Special Edition 2016 и Ducati 1199 Panigale 2014

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1441 cc / 87.9 cu-in
1199
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 65 mm
112 x 60.8 mm
Макс. Мощность
140 kW / 190 hp @ 9500 rpm
195hp 143kw @ 10,750rpm
Макс. Мощность, Л.с.
190
195
Макс.мощность на об/мин.
9500
10750
Степень Сжатия
Liquid cooled
12.5;1
Макс. Крутящий Момент
154 Nm / 15.7 kg-fm @ 7500 rpm
98.1lb-ft 132Nm @ 9000rpm
Макс. момент, Нм.
154
132
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
9000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
143
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCBI with Digital Advance
нет данных
Питание двигателя
DFI with four 44mm Mikuni throttle bodies
. Mitsubishi EFI, Full ride-by-wire elliptical throttle bodies
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes. Twin stainless steel mufflers with alumimum outer sleeves

Трансмиссия: Kawasaki ZZ-R 1400 Special Edition 2016 и Ducati 1199 Panigale 2014

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
X-Ring chain
Chain 525; Front sprocket 15; Rear sprocket 39
Сцепление
Wet, multiple discs, hydraulic operated
Clutch Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Передаточные Числа
1st 2.611(47/18) 2nd 1.947 (37/19) 3rd 1.545 (34/22) 4th 1.333 (32/24) 5th 1.154 (30/26) 6th1.036 (29/28)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ZZ-R 1400 Special Edition 2016 и Ducati 1199 Panigale 2014

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 US gal
17 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
824 mm / 32.4 in
Сухой Вес
нет данных
164 kg / 361.5lb
Колесная база
1480 mm / 58.3 in.
1437mm / 56.6 in
Размеры
Length 2170 mm / 85.4 in. Width 770 mm / 30.3 in Height 1170 mm / 46.1 in.
Height 1100mm / 43.31in Llength 2075mm / 81.69in
Мокрый вес
264 kg / 584.3 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
нет данных
Колея
93 mm / 3.7 in.
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
190,5 kg / 420 lb

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZZ-R 1400 Special Edition 2016 и Ducati 1199 Panigale 2014

Задний Тормоз
Single 250mm disc 2 piston caliper
нет данных
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
Single 245mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
190/50 ZR17
200/55 ZR14 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Задняя подвеска
Bottom-link Uni-Trak and gas-charged shock with adjustable preload, stepless rebound and compression damping adjustments, adjustable ride height
130mm / 5.12in
Передняя Подвеска
43mm inverted cartridge fork with adjustable preload, 18-way compression and 15-way rebound damping adjustment,
Marzocchi 50mm pressurized and fully adjustable usd fork with hard anodized aluminum lightweight slider
Рама
Aluminium, Monocoque frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
116.8 mm / 4.6 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
124.5 mm / 4.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki ZZ-R 1400 Special Edition 2016 и Ducati 1199 Panigale 2014

Старт на Милю
нет данных
27.0 sec / 176.07 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
178.4 mp/h

Прочие характеристики: Kawasaki ZZ-R 1400 Special Edition 2016 и Ducati 1199 Panigale 2014

Год
2016
2014
Модель
Kawasaki ZZR 1400 Special Edition (ZX-14)
Ducati 1199 Panigale
Rake
23
нет данных
Front Wheel
нет данных
10-spoke light alloy 3.50" x 17"
Rear Wheel
нет данных
10 spokes light alloy 6,00"x17"
Primary drive
нет данных
Monocoque aluminum
Rake / Trail
нет данных
24 / 100mm / 3.9 3in
Max Power Ram Air
147.2 kW / 200 hp @ 9500 rpm
нет данных
Front W heel Travel
нет данных
120mm / 4.72in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка в 1960 году. ВП-150 ( ВП-150ТГ, МГ-150Ц, МГ-150П, МГ-150С, МГ-150Т )

Вятка в 1960 году   Всего три года назад было освоено массовое производство мотороллеров Вятка-150. Тогда завод выпускал лишь один тип машины — ВП-150, легкий и красивый, словно птица, устремленный вперед роллер. Ныне Вятка умножила свои ряды. Заботясь об удобстве потребителей, инженеры и конструкторы создали около десяти различных моделей Вятки.   1--2--3--4--5-turist-mg-150t   Вот некоторые из них: 1—мототакси ВП-150ТГ; 2 — цистерна МГ-150Ц; 3 — платформа МГ-150П; 4 — самосвал МГ-150С; 5 — турист МГ-150Т.   Три года назад началось массовое производство первого советского мотороллера «Вятка-150». Конструктивные достоинства, простота обслуживания и надежность в работе — все это обусловило его популярность. Но в процессе эксплуатации выявились и недостатки мотороллера. Многие справедливые упреки в адрес конструкторов были высказаны в связи с этим на страницах журнала «За рулем» владельцами &la...

Читать далее >>

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 1000S X ABS 2015 фото Мотоцикл Yamaha YFM 450 R 2011 фото Мотоцикл Ducati 1000SS DS 2005 фото Мотоцикл Kawasaki W 800 Street 2019 фото
Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2010 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 2012 фото Мотоцикл Laverda 750 Sport Formula  1997 фото