Сравнение мотоциклов:
KTM 250 EXC Enduro 1997 против Honda XR 500R 1982

KTM 250 EXC Enduro 1997 в сравнении с Honda XR 500R 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 500R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а 250 EXC Enduro это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс. KTM 250 EXC Enduro 1997 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda XR 500R 1982 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: KTM 250 EXC Enduro 1997 и Honda XR 500R 1982

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, Single cylinder
Air cooled. four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Объём двигателя
249
497
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66.4 x 72 mm
89 x 80 mm
Макс. Мощность
17 hp @ 7400 rpm
36 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17
36
Макс.мощность на об/мин.
7400
6500
Степень Сжатия
нет данных
1x Keihin 34mm (1.34 in) piston valve
Макс. Крутящий Момент
нет данных
4.2 kg-m 30 lb-f @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
41.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Макс. Мощность, кВт
12
26
Зажигание / Стартер
CDI / kick
CDI / kick

Трансмиссия: KTM 250 EXC Enduro 1997 и Honda XR 500R 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: KTM 250 EXC Enduro 1997 и Honda XR 500R 1982

Емкость Топливного Бака
9 Litres
12 Litres
Сухой Вес
112 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 250 EXC Enduro 1997 и Honda XR 500R 1982

Задний Тормоз
Single disc
130mm drum
Передние Тормоза
Single disc
140mm drum
Задняя Шина
140/80 -18
4.10-17
Передняя Шина
90/90 -21
3.00-21
Задняя подвеска
Fully adjustable White Power, 240mm wheel travel
Pro-link Showa damper. 255mm wheel travel adjustment for spring preload and rebound damping
Передняя Подвеска
43mm Upside down forks and shock. 125mm wheel travel
37mm Showa forks. 255mm wheel travel adjustment air pressure

Динамические характеристики: KTM 250 EXC Enduro 1997 и Honda XR 500R 1982

Максимальная Скорость
нет данных
148.5 km/h

Прочие характеристики: KTM 250 EXC Enduro 1997 и Honda XR 500R 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
132099 руб.
298498 руб.
Год
1997-98
1982
Модель
KTM 250 EX/C Enduro
Honda XR500R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-99. Для гоночных мотоциклов

Для гоночных мотоциклов   Карбюраторы К-93 и К-95, устанавливаемые на наших гоночных мотоциклах, вызывают много справедливых нареканий. Главный недостаток их — большое внутреннее сопротивление протоку бензина, что отрицательно сказывается на приемистости двигателя. Регулировка этих карбюраторов очень сложна, и подчас даже опытные гонщики не в состоянии производить ее самостоятельно. Все эти недостатки устранены в новом карбюраторе К-99, спроектированном ленинградским филиалом НАМИ по топливной аппаратуре. При разработке карбюратора была поставлена задача добиться хорошей приемистости с помощью диффузора, рассчитанного на максимальную мощность двигателя. С этой целью воздушный тракт карбюратора освобожден от дозирующей иглы и воздушного корректора, т. е. от деталей, которые тормозят воздушный поток и ухудшают тем самым наполнение цилиндра при открытом дросселе. Для получения хорошей приемистости двигателя и устойчивой его работы на всех режимах топливные каналы карбюратора вы...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

На мотоцикле в горах

Маршруты мотоциклетных путешествий нередко пролегают по горным дорогам, а значит нелишне поговорить о специфике езды в этих необычных условиях. Горные дороги, нередко предъявляющие довольно жесткие требования к водителю, — отличная школа езды, но они совсем не подходящее место для «учебы на ошибках», последствия которых бывают самыми грустными. Поэтому, если вы впервые пробуете свои силы на серпантинах, постарайтесь, чтобы рядом с вами был более опытный мотоциклист, умеющий когда надо помочь, показать. Что же отличает горную трассу от обычной? Конечно, и здесь встречаются прямые многополосные участки, не представляющие сложностей даже для тех, кому лишь вчера вручили водительские права. Но таких дорог пока мало, и лицо Кавказа, а тем бо^ее Памира определяют не они. Горные дороги, как правило, изобилуют поворотами, крутыми подъемами и спусками с узкой проезжей частью — по одной полосе для каждого направления и узкими обочинами (иногда их вообще может не быть). ...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RAIDER 1900 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл Husaberg FS 650e 2007 фото Мотоцикл Yamaha XS 1100 LG Midnight Special 1982 фото
Мотоцикл Yamaha YFM 350 R 2013 фото Мотоцикл Suzuki SV 650S 1999 фото Мотоцикл BMW F 650ST Strada 2000 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 Fazer 2007 фото