Сравнение мотоциклов:
KTM 390 Duke 2014 против Suzuki GS 400E 1979

KTM 390 Duke 2014 в сравнении с Suzuki GS 400E 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 400E это весьма популярный в России мотоцикл, а 390 Duke это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 390 Duke 2014 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki GS 400E 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KTM 390 Duke 2014 и Suzuki GS 400E 1979

Двигатель
Liquid Cooled, four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
373
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89 x 60 mm
65 x 60 mm
Макс. Мощность
43.51 hp 32 kW @ 9500 rpm
40.6 hp @ 9300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
43.51
40.6
Макс.мощность на об/мин.
9500
9300
Степень Сжатия
Bosch Injection
2X 33mm Mikuni CV
Макс. Крутящий Момент
нет данных
29 Nm @ 6600 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
29
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6600
Макс. Мощность, кВт
32
29
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
нет данных
Система смазки
Forced oil lubrication with 2 Eaton pumps
нет данных

Трансмиссия: KTM 390 Duke 2014 и Suzuki GS 400E 1979

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed claw shifted
нет данных
Главная передача
Chain 5/8 x 1/4" X Ring
нет данных
Сцепление
Wet multi-disc clutch, Brembo hydraulics
нет данных

Размеры и масса: KTM 390 Duke 2014 и Suzuki GS 400E 1979

Емкость Топливного Бака
11 Liters
14 Litres
Высота Сиденья
800mm
нет данных
Сухой Вес
139 kg
нет данных
Колесная база
1367mm
нет данных
Колея
100mm
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
172 kg

Ходовая часть и тормоза: KTM 390 Duke 2014 и Suzuki GS 400E 1979

Задний Тормоз
Single 230 mm disc 1 piston caliper
160mm drum
Передние Тормоза
Single 300 mm disc 4 piston radial caliper
Single 270mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
150/60-17
3.50-18
Передняя Шина
110/70 -17
3.00-18
Задняя подвеска
WP monoshock, deb.
нет данных
Передняя Подвеска
WP inverted fork 43 mm, deb.
нет данных
Ширина Переднего Колеса
150 mm
нет данных
Ширина Заднего Колеса
150 mm
нет данных

Прочие характеристики: KTM 390 Duke 2014 и Suzuki GS 400E 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
328624 руб.
156819 руб.
Год
2014
1979
Модель
KTM 390 Duke
Suzuki GS 400E
Rake
65
нет данных
Primary Gear Ratio
Steel trellis
нет данных
Ground clearance (unloaded)
170 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta F4 312R 2007 фото Мотоцикл Husqvarna Baja Concept 2013 фото Мотоцикл Honda XL 600V Transalp 1991 фото Мотоцикл Benelli 125 Sport Special 1968 фото
Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Pro Club Italia 2020 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille 2003 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2015 фото Мотоцикл BSA B 30 1930 фото