Сравнение мотоциклов:
KTM 690 LC4 Supermoto 2007 против Honda VT 600C VLX Shadow 2002

KTM 690 LC4 Supermoto 2007 в сравнении с Honda VT 600C VLX Shadow 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VT 600C VLX Shadow это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а 690 LC4 Supermoto это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 63лс. KTM 690 LC4 Supermoto 2007 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda VT 600C VLX Shadow 2002 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KTM 690 LC4 Supermoto 2007 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

Двигатель
Liquid Cooled, four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,
Объём двигателя
653
583
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 80 mm
75 x 66 mm
Макс. Мощность
63 hp 46.kW @ 7500 rpm
54 hp @ 8 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
63
54
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
Generation Keihin EMS with EPT (Electric Power Throttle)
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
65 Nm 47.9 ft-lb @ 6550 rpm
51 Nm @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
65
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
6550
3500
Макс. Мощность, кВт
46
39
Зажигание / Стартер
Kokusan DC- CDI / electric
-/ electric
Питание двигателя
нет данных
34mm diaphragm type cv

Трансмиссия: KTM 690 LC4 Supermoto 2007 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
4 Speed / chain
Сцепление
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
нет данных

Размеры и масса: KTM 690 LC4 Supermoto 2007 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

Емкость Топливного Бака
13.2 Litres
11 Litres
Высота Сиденья
875 mm
нет данных
Сухой Вес
152 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 LC4 Supermoto 2007 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

Задний Тормоз
Single 240mm disc
160mm drum
Передние Тормоза
Single 320mm disc
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 -17
170/80-15
Передняя Шина
120/70 -17
100/90-19
Задняя подвеска
WP monoshock, 185mm wheel travel
Single shock adjustable spring preload
Передняя Подвеска
WP Upside-down forks, 115mm wheel travel
39mm Telescopic forks
Рама
Chromoly trellis frame, powder-coated
нет данных

Прочие характеристики: KTM 690 LC4 Supermoto 2007 и Honda VT 600C VLX Shadow 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
243785 руб.
196702 руб.
Год
2007-08
2002
Модель
KTM 690 LC4 Supermoto
Honda VT 600C Shadow VLX
Dry-Weight / Wet- W eight
нет данных
196 kg / 207 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Streetfighter 848 AMG Special Edtion 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 NAMBOTIN 2010 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 2003 фото Мотоцикл Maico 620 Supermoto Racing 2016 фото
Мотоцикл Yamaha TW 225 2006 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1984 фото Мотоцикл Honda CBF 125 2012 фото