Сравнение мотоциклов:
KTM 690 SMC-R 2014 против KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 SMC-R 2014 в сравнении с 690 Duke R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то 690 Duke R это низкой популярности в России мотоцикл, а 690 SMC-R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: KTM 690 SMC-R 2014 и KTM 690 Duke R 2015

Двигатель
Four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
690 cc / 39.9 cu-in
690 cc / 42.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 84.5 mm
102 x 84.5 mm
Макс. Мощность
49 kW / 65.7 hp @ 7500 rpm
52.2 kW / 70 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65.7
70
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Keihin EFI with EPT (Electr. Power Throttle)
Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb/ft @ 6000 rpm
69.8 Nm / 7.1 kgf-m / 51.6 ft-lb @ 6550 rpm
Макс. момент, Нм.
68
69.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6550
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Kokusan DC- CDI
Kokusan DC- CDI
Питание двигателя
нет данных
Generation Keihin EMS with EPT (Electric Power Throttle)
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
нет данных
KTM 690 Duke R
Свечи Зажигания
нет данных
NGK LMAR 7A - 9 (outside plug

Трансмиссия: KTM 690 SMC-R 2014 и KTM 690 Duke R 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 5/8 x 1/4" X Ring
нет данных
Сцепление
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated, antihopping

Размеры и масса: KTM 690 SMC-R 2014 и KTM 690 Duke R 2015

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 gal
14 Litres / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
Высота Сиденья
890 mm / 35 in
835 mm / 32.9 in
Колесная база
1480 mm / 58.2 in
нет данных
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
192 mm / 7.6 in
Колея
нет данных
115 mm / 4.5 in

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 SMC-R 2014 и KTM 690 Duke R 2015

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 240 mm floating disc, single piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc
Single 320 mm floating disc, radially screwed four-piston brake caliper
Задняя Шина
160/60 -ZR17
160/60 - ZR17 M/C 69W TL
Передняя Шина
120/70 -ZR17
120/70 - ZR17 M/C 58W TL
Задняя подвеска
WP-Monoshock with Pro-Lever linkage ,
WP monoshock, 4618 with Pro-lever deflector
Передняя Подвеска
WP 48mm Upside-down forks,
WP Upside-down forks, 4357 ROMA Split
Рама
нет данных
Chromoly trellis frame, powder-coated, aluminium sub frame
Ширина Переднего Колеса
250 mm / 9.8 in
135 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
250 mm / 9.8 in
135 mm / 5.3 in

Динамические характеристики: KTM 690 SMC-R 2014 и KTM 690 Duke R 2015

Средний расход (км./литр.)
нет данных
12.3 sec

Прочие характеристики: KTM 690 SMC-R 2014 и KTM 690 Duke R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
504444 руб.
372016 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
Cast aluminium wheels 3.5 x 17"
Intake Valve
нет данных
Cast aluminium wheels 5.5 x 17"
Год
2014-15
20 15
Модель
KTM 690 SMC-R
нет данных
Dry Weight
139 kg / 306.4 lbs
149.5 kg / 330 in
Cooling system
Liquid Cooled
Liquid Cooled
Аккумулятор
нет данных
12 V / 11.2 Ah
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W-50
Primary drive
Aluminium Sub frame, aluminium, tapered, 28/22 mm handlebar.
нет данных
Steering head angle
63
63.5
Primary Drive Ratio
нет данных
Chain X-Ring 5/8 x 5/16"
GVWR
нет данных
350 kg / 772 lbs
Fuel Reserve
нет данных
3.2 L / 3.4 US qt / 2.8 Imp qt
Wheel base
нет данных
1466 mm / 57.7 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить стук дроссельного золотника

Несложное приспособление    Дроссельный золотник мотоциклетного карбюратора со временем изнашивается, начиная издавать при малых и средних оборотах вала двигателя звонкий стук. От него легко избавиться, сделав несложное приспособление.В стенке смесительной камеры карбюратора с правой стороны, непосредственно под центрирующим шплинтом 1, (см. рисунок) просверливают отверстие диаметром 1,3 мм. Из отрезка стальной проволоки диаметром 1,2 мм изготовляют стопор 2 и сгибают его так, чтобы одна часть (а) соответствовала внутреннему диаметру смесительной камеры, а другая (б) — была на 1 мм меньше расстояния от просверленного отверстия до дна смесительной камеры. Угол изгиба — 90 градусов. Стопор вставляют в просверленное отверстие концом «а» со стороны смесительной камеры. Часть «б» расположится в продольном пазе дроссельного золотника. На стопор надевают уплотнитель 3 из фетра или кожи. После этого отгибают его в сторону всасывающего отверстия кар...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Накат и его особенности. Экономия топлива

Движение накатом     Даже начинающему мотоциклисту известно, что если разогнать мотоцикл до значительной скорости, а затем сбросить газ, то движение замедляется постепенно. При выключенном сцеплении или установке шестерен коробки передач в нейтральное положение расстояние, проходимое таким способом, увеличивается. Постепенно замедляющееся движение по инерции и называют накатом. Накат зависит от веса машины — чем он больше, тем накат продолжительнее; от профиля пути (спуск или подъем); сопротивления свободному качению в трансмиссии и в ходовой части мотоцикла, вызванного трением; сопротивления воздуха — при попутном ветре накат увеличивается. Существуют ли какие-то приемы разгона — наката? В чем особенности такой езды? Эти вопросы всегда интересуют начинающего водителя. Тем более, что в литературе, посвященной мотоделу, и в руководствах о накате не говорится ничего. Разве что некоторые инструкции рекомендуют использовать разгон — накат при обкатке новой...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda Valkyrie 1997 фото Мотоцикл Suzuki SV 1000 2007 фото Мотоцикл Aprilia AS 125R 1985 фото Мотоцикл BMW R 5 1936 фото
Мотоцикл Ducati 600SL Pantah 198 фото Мотоцикл Suzuki GSX 600F 1990 фото Мотоцикл Gilera 175 Extra Rossa 1957 фото Мотоцикл Bajaj XCD 125 DTS - Si 2008 фото