Сравнение мотоциклов:
KTM 690 SMC-R 2016 против Kawasaki ER-6f 2016

KTM 690 SMC-R 2016 в сравнении с Kawasaki ER-6f 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ER-6f это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72.1лс., а 690 SMC-R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 65.7лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: KTM 690 SMC-R 2016 и Kawasaki ER-6f 2016

Двигатель
Four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
690 cc / 39.9 cu-in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 84.5 mm
83 X 60mm
Макс. Мощность
49 kW / 65.7 hp @ 7500 rpm
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65.7
72.1
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
Keihin EFI with EPT (Electr. Power Throttle)
11.3;1
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb/ft @ 6000 rpm
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Kokusan DC- CDI
Digital TCBI
Питание двигателя
нет данных
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EIA-9

Трансмиссия: KTM 690 SMC-R 2016 и Kawasaki ER-6f 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 5/8 x 1/4" X Ring
нет данных
Сцепление
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: KTM 690 SMC-R 2016 и Kawasaki ER-6f 2016

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
890 mm / 35 in
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1480 mm / 58.2 in
1410 mm / 55.5 in
Мокрый вес
нет данных
209 kg / 460 lbs
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
106 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 SMC-R 2016 и Kawasaki ER-6f 2016

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 220mm disc 1 piston Caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc
2x 300mm discs 2 piston Calipers
Задняя Шина
160/60 -ZR17
160/60ZR17
Передняя Шина
120/70 -ZR17
120/70ZR17
Задняя подвеска
WP-Monoshock with Pro-Lever linkage ,
Offset laydown single-shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
WP 48mm Upside-down forks,
41 mm telescopic fork
Рама
нет данных
Perimeter, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
250 mm / 9.8 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
250 mm / 9.8 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: KTM 690 SMC-R 2016 и Kawasaki ER-6f 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
504444 руб.
354465 руб.
Год
2014-15
2016
Модель
KTM 690 SMC-R
Kawasaki ER-6f
Dry Weight
139 kg / 306.4 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid Cooled
Liquid cooled,
Rake
нет данных
25
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10-40
Primary drive
Aluminium Sub frame, aluminium, tapered, 28/22 mm handlebar.
нет данных
Steering head angle
63
нет данных
Dimension
нет данных
Height 1210 mm / 47.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Victory Cross Roads 8-Ball 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King CVO 110th Anniversary 2013 фото Мотоцикл Maico GSE 490 1981 фото Мотоцикл Gilera RC 600 Enduro 1989 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 4X4 EPS 2011 фото Мотоцикл Honda ATC 70 1973 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото