Сравнение мотоциклов:
KTM 690 SMC-R 2016 против Kawasaki ER-6f 2016

KTM 690 SMC-R 2016 в сравнении с Kawasaki ER-6f 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ER-6f это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72.1лс., а 690 SMC-R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 65.7лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: KTM 690 SMC-R 2016 и Kawasaki ER-6f 2016

Двигатель
Four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
690 cc / 39.9 cu-in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 84.5 mm
83 X 60mm
Макс. Мощность
49 kW / 65.7 hp @ 7500 rpm
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65.7
72.1
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
Keihin EFI with EPT (Electr. Power Throttle)
11.3;1
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb/ft @ 6000 rpm
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Kokusan DC- CDI
Digital TCBI
Питание двигателя
нет данных
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EIA-9

Трансмиссия: KTM 690 SMC-R 2016 и Kawasaki ER-6f 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 5/8 x 1/4" X Ring
нет данных
Сцепление
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: KTM 690 SMC-R 2016 и Kawasaki ER-6f 2016

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
890 mm / 35 in
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1480 mm / 58.2 in
1410 mm / 55.5 in
Мокрый вес
нет данных
209 kg / 460 lbs
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
106 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 SMC-R 2016 и Kawasaki ER-6f 2016

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 220mm disc 1 piston Caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc
2x 300mm discs 2 piston Calipers
Задняя Шина
160/60 -ZR17
160/60ZR17
Передняя Шина
120/70 -ZR17
120/70ZR17
Задняя подвеска
WP-Monoshock with Pro-Lever linkage ,
Offset laydown single-shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
WP 48mm Upside-down forks,
41 mm telescopic fork
Рама
нет данных
Perimeter, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
250 mm / 9.8 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
250 mm / 9.8 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: KTM 690 SMC-R 2016 и Kawasaki ER-6f 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
504444 руб.
354465 руб.
Год
2014-15
2016
Модель
KTM 690 SMC-R
Kawasaki ER-6f
Dry Weight
139 kg / 306.4 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid Cooled
Liquid cooled,
Rake
нет данных
25
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10-40
Primary drive
Aluminium Sub frame, aluminium, tapered, 28/22 mm handlebar.
нет данных
Steering head angle
63
нет данных
Dimension
нет данных
Height 1210 mm / 47.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Aero 2008 фото Мотоцикл Suzuki GSX 400F Katana 1981 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 AUTO 2012 фото Мотоцикл KTM 450 SMR 2021 фото
Мотоцикл Yamaha XJ 750RH 1981 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 750 Team SUZUKI ECSTAR MotoGP 2020 фото Мотоцикл Triumph TR6 Trophy 1956 фото Мотоцикл Honda CRF 250 R 2012 фото