Сравнение мотоциклов:
KTM 950 Super Enduro R 2008 против Yamaha XJ 900 GT Diversion 2000

KTM 950 Super Enduro R 2008 в сравнении с Yamaha XJ 900 GT Diversion 2000 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJ 900 GT Diversion это редкий в России мотоцикл, а 950 Super Enduro R это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XJ 900 GT Diversion 2000 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KTM 950 Super Enduro R 2008 и Yamaha XJ 900 GT Diversion 2000

Двигатель
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC. 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
942 cc / 57.4 cu-in
892
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 60 mm
68.5 x 60.5 mm
Макс. Мощность
98 hp / 72 kW @ 8500 rpm
89.5 hp 65.2 kW @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
89.5
Макс.мощность на об/мин.
8500
8250
Степень Сжатия
11.5;1
4x 31mm Mikuni CV
Макс. Крутящий Момент
95 Nm / 70.1 lb/ft @ 6500 rpm
83.4 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
95
83.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
65
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital T.C.I / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Denso battery ignition
нет данных
Питание двигателя
2X 43mm Keihin constant pressure
нет данных
Система смазки
Pressure lubrication with 2 Eaton pumps
нет данных

Трансмиссия: KTM 950 Super Enduro R 2008 и Yamaha XJ 900 GT Diversion 2000

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
Wet, Multiple discs

Размеры и масса: KTM 950 Super Enduro R 2008 и Yamaha XJ 900 GT Diversion 2000

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 gal
24 Litres
Высота Сиденья
965 mm / 37.99 in
795 mm
Сухой Вес
нет данных
239 kg
Колесная база
1570 mm / 61.8 in
нет данных
Дорожный Просвет
296 mm / 11.7 in
нет данных
Колея
119 mm / 4.68 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 950 Super Enduro R 2008 и Yamaha XJ 900 GT Diversion 2000

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2x 320mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
140/80 -18
150/70 -17
Передняя Шина
90/90 -21
120/70 -17
Задняя подвеска
WP Monoshock
Swingarm Monocross, 100mm wheel travel.
Передняя Подвеска
48mm WP USD forks
41mm Telescopic forks, 140mm wheel travel.
Рама
Tubular cromoly spaced frame. powered coated
нет данных
Ширина Переднего Колеса
250 mm / 9.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
255 mm / 10.0 in
нет данных

Прочие характеристики: KTM 950 Super Enduro R 2008 и Yamaha XJ 900 GT Diversion 2000

Год
2008
2000
Модель
KTM 950 Super Enduro R
Yamaha XJ 900GT Diversion
Dry Weight
185.0 kg / 407.9 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooling
нет данных
Rake
26.6
нет данных
Engine Oil
Motorex, SAE 10W-50
нет данных
Steering head angle
63.4
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Гидропневматическая подвеска колес мотоцикла Франтишека Крнавека

Оригинальная гидропневматическая подвеска колес мотоцикла  На современных кроссовых мотоциклах подвеска колес работает в исключительно сложных условиях. При прыжках машина приземляется, как правило, на заднее колесо, и пружины задней подвески нередко воспринимают толчки, по силе в несколько раз превышающие вес мотоцикла.Известно, что чем выше нагрузка на колесо, тем жестче следует делать его подвеску. Но такая подвеска, выгодная при прыжках, делает машину трудноуправляемой при движении с большой скоростью на участках с частыми небольшими неровностями. Как компромиссное решение применяют сравнительно мягкую подвеску с очень длинным ходом. Так было сделано на прошлогодних кроссовых моделях «Майко» и «Хускварна». Но здесь возникает другая проблема: при длинноходной подвеске в невыгодных условиях работают гидравлические амортизаторы — их жидкость быстро нагревается, и узел перестает правильно функционировать. Дополнительные бачки для жидкости на амортизат...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>