Сравнение мотоциклов:
KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 против KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010

KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 в сравнении с RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RC8R 1190 Red Bull Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл, а RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010

Двигатель
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1195 cc / 73.0 cu-in
1195 cc / 73.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 69 mm
105 x 69 mm
Макс. Мощность
167.6 hp / 122.4 kW) @ 10250 rpm
167.6 hp / 122.4 kW) @ 10250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
167.6
167.6
Макс.мощность на об/мин.
10250
10250
Степень Сжатия
lubrication with 3 Eaton pumps
lubrication with 3 Eaton pumps
Макс. Крутящий Момент
12.5 kgf-m / 90.7 ft.lbs @ 8000 rpm
12.5 kgf-m / 90.7 ft.lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
122.6
122.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Стартер
Electric
Electric

Трансмиссия: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 5/8 x 5/16" X Ring
Chain 5/8 x 5/16" X Ring
Сцепление
Wet multi-disc clutch, operated hydraulically
Wet multi-disc clutch, operated hydraulically

Размеры и масса: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 3.5 gal
16.5 Litres / 3.5 gal
Высота Сиденья
805 mm / 825 mm
805 mm / 825 mm
Дорожный Просвет
110 mm / 4.3 in
110 mm / 4.3 in
Колея
97 mm / 3.82 in
97 mm / 3.82 in

Ходовая часть и тормоза: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 240mm disc
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
WP shock, fully adjustable
WP shock, fully adjustable
Передняя Подвеска
43mm WP Upside down adjustable
43mm WP Upside down adjustable
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in
125 mm / 4.9 in

Динамические характеристики: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010

Старт на Милю
10.8 sec
10.8 sec
Максимальная Скорость
271.4 km/h
271.4 km/h

Прочие характеристики: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010

Год
2010
2010
Модель
KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM
KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition
Dry Weight
182 kg / 405.23 lb (no fuel)
182 kg / 405.23 lb (no fuel)
Cooling system
Liquid cooling
Liquid cooling
Primary drive
Subframe Aluminium
Subframe Aluminium
Wheel base
1425 mm / 56.1 in
1425 mm / 56.1 in
Motor Management
Keihin EMS
Keihin EMS
Engine lubrication Motorex
, SAE 10W-50
, SAE 10W-50

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 80GS 1981 фото Мотоцикл Honda CMX 250 Rebel 2010 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото Мотоцикл Royal Enfield Himalayan 2024 фото
Мотоцикл Suzuki SV 650 Svrambler 2017 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 50 Monza II 1982 фото Мотоцикл Norton 500 Model 18 1947 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото