Сравнение мотоциклов:
KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 против KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010

KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 в сравнении с RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RC8R 1190 Red Bull Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл, а RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010

Двигатель
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1195 cc / 73.0 cu-in
1195 cc / 73.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 69 mm
105 x 69 mm
Макс. Мощность
167.6 hp / 122.4 kW) @ 10250 rpm
167.6 hp / 122.4 kW) @ 10250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
167.6
167.6
Макс.мощность на об/мин.
10250
10250
Степень Сжатия
lubrication with 3 Eaton pumps
lubrication with 3 Eaton pumps
Макс. Крутящий Момент
12.5 kgf-m / 90.7 ft.lbs @ 8000 rpm
12.5 kgf-m / 90.7 ft.lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
122.6
122.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Стартер
Electric
Electric

Трансмиссия: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 5/8 x 5/16" X Ring
Chain 5/8 x 5/16" X Ring
Сцепление
Wet multi-disc clutch, operated hydraulically
Wet multi-disc clutch, operated hydraulically

Размеры и масса: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 3.5 gal
16.5 Litres / 3.5 gal
Высота Сиденья
805 mm / 825 mm
805 mm / 825 mm
Дорожный Просвет
110 mm / 4.3 in
110 mm / 4.3 in
Колея
97 mm / 3.82 in
97 mm / 3.82 in

Ходовая часть и тормоза: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 240mm disc
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/55 ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
WP shock, fully adjustable
WP shock, fully adjustable
Передняя Подвеска
43mm WP Upside down adjustable
43mm WP Upside down adjustable
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in
125 mm / 4.9 in

Динамические характеристики: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010

Старт на Милю
10.8 sec
10.8 sec
Максимальная Скорость
271.4 km/h
271.4 km/h

Прочие характеристики: KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM 2010 и KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition 2010

Год
2010
2010
Модель
KTM RC8R 1190 Akrapovic Replica IDM
KTM RC8R 1190 Red Bull Limited Edition
Dry Weight
182 kg / 405.23 lb (no fuel)
182 kg / 405.23 lb (no fuel)
Cooling system
Liquid cooling
Liquid cooling
Primary drive
Subframe Aluminium
Subframe Aluminium
Wheel base
1425 mm / 56.1 in
1425 mm / 56.1 in
Motor Management
Keihin EMS
Keihin EMS
Engine lubrication Motorex
, SAE 10W-50
, SAE 10W-50

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki A 100 1966 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Zero S 2017 фото Мотоцикл Maico 490 Alpha 1 1982 фото
Мотоцикл KTM 690 SMC R 2013 фото Мотоцикл Triumph Rocket 3 GT 2020 фото Мотоцикл Moto Guzzi Nevada 750 Classic 2006 фото Мотоцикл M1NSK ERX 300A 2024 фото