Сравнение мотоциклов:
KYMCO Hipster 125 2004 против Bajaj Pulsar 150 2014

KYMCO Hipster 125 2004 в сравнении с Bajaj Pulsar 150 2014 по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Pulsar 150 это очень редкий в России мотоцикл, а Hipster 125 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Bajaj Pulsar 150 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: KYMCO Hipster 125 2004 и Bajaj Pulsar 150 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, 4-valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cub in
149 cc / 9.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
нет данных
Макс. Мощность
9.1 kW / 12.5 hp @ 9750 rpm
10.1 kW / 11.23 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12.5
11.23
Макс.мощность на об/мин.
9750
9000
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
9.6 Nm / 1.0 kgf-m / 7.1 ft lbs @ 8500 rpm
12.5 Nm / 1.27 kgf-m / 9.2 ft. lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
9.6
12.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
6500
Зажигание / Стартер
CDI / electric & kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric & kick start
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
Carburetor

Трансмиссия: KYMCO Hipster 125 2004 и Bajaj Pulsar 150 2014

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: KYMCO Hipster 125 2004 и Bajaj Pulsar 150 2014

Емкость Топливного Бака
15 Litres
15 Litres / 4.0 US gal
Сухой Вес
153 kg / 337 lbs
нет данных
Размеры
Hydraulic forks
1320 mm / 52.0 in
Мокрый вес
нет данных
144 kg / 317 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.5 in

Ходовая часть и тормоза: KYMCO Hipster 125 2004 и Bajaj Pulsar 150 2014

Задний Тормоз
140 mm drum
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
Single 276 mm disc
Single 240 mm disc
Задняя Шина
130/90 -15
100/90-17
Передняя Шина
3.00 -18
2.75-17
Задняя подвеска
Dual adjustable shock
Triple rate spring, 5-way adjustable, gas assisted Nitrox shock absorber
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks with anti-stiction bushes
Рама
нет данных
Double cradle

Прочие характеристики: KYMCO Hipster 125 2004 и Bajaj Pulsar 150 2014

Inner Leg Curve
нет данных
Sapphire blue, Pearl metallic white, Cocktail wine red
Год
2004
2014
Модель
Kymco Hipster 125
Bajaj Pulsar 150
Wheels
нет данных
Alloy, 6 spoke
Аккумулятор
нет данных
12V, full DC
Drive
Chain
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT125  PRO RACING 2011 фото Мотоцикл Honda C 125 Super Cub ABS 2018 фото Мотоцикл Honda NC 750X 2021 фото Мотоцикл Triumph Tiger 100 1938 фото
Мотоцикл KTM 690 Enduro R 2016 фото Мотоцикл Ducati 9 1 6SP 1994 фото Мотоцикл Husqvarna TE 610 1999 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 850 Eldorado 1972 фото