Сравнение мотоциклов:
LIFAN S-Ray 150 2017 против Vespa GTS 125 Super 2009

LIFAN S-Ray 150 2017 в сравнении с Vespa GTS 125 Super 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GTS 125 Super это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а S-Ray 150 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс. LIFAN S-Ray 150 2017 - байк очень малой цены, при этом Vespa GTS 125 Super 2009 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: LIFAN S-Ray 150 2017 и Vespa GTS 125 Super 2009

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four strike, single cylinder, SOHC, 4 valve, electronic injection
Объём двигателя
149 cc / 9.0 cu-in
124.8 cc 7.6 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.4 x 57.84 mm
57 x 48.6 mm
Макс. Мощность
8.5 hp / 6.3 kW @ 7000 rpm
11 kW / 15 hp @ 9750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8.5
15
Макс.мощность на об/мин.
7000
9750
Степень Сжатия
9.2:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
11.5 Nm / 8.5 lb-ft @ 7500 rpm
12.2 Nm / 1.24 kgf-m / 9 lb/ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
12.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
Electronic inductive discharge
Питание двигателя
Carburettor
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Охлаждение
нет данных
Liquid cooled

Трансмиссия: LIFAN S-Ray 150 2017 и Vespa GTS 125 Super 2009

КПП
CVT Fully Automatic
нет данных
Главная передача
Chain
Belt drive
Сцепление
Wet multi-plate
Automatic dry clutch with dampers

Размеры и масса: LIFAN S-Ray 150 2017 и Vespa GTS 125 Super 2009

Емкость Топливного Бака
5.2 Litres / 1.4 US gal
9.2 L / 2.4 US gal
Высота Сиденья
762 mm / 30.0 in
790 mm / 31.1 in
Сухой Вес
109.7 kg/ 242 lbs
нет данных
Колесная база
1270 mm / 50.0 in
нет данных
Размеры
нет данных
1395 mm / 54.9 in

Ходовая часть и тормоза: LIFAN S-Ray 150 2017 и Vespa GTS 125 Super 2009

Задний Тормоз
Drum
Disc, 220 mm
Передние Тормоза
Single disc
Disc, 220 mm
Задняя Шина
120/70-12
130/70-12"
Передняя Шина
120/70-12
120/70-12"
Задняя подвеска
Swinging arm
2 x shock absorbers with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Single arm 2-chamber hydraulic shock absorber
Рама
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy
Sheet metal with welded reinforcements

Динамические характеристики: LIFAN S-Ray 150 2017 и Vespa GTS 125 Super 2009

Средний расход (км./литр.)
нет данных
Red, Black, Orange

Прочие характеристики: LIFAN S-Ray 150 2017 и Vespa GTS 125 Super 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
25000 руб.
67642 руб.
Год
2017 -
2009
Модель
Lifan S-Ray
Vespa 125
Dry Weight
нет данных
148 kg / 326 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
Al-alloy
Alloy, two tone
Аккумулятор
нет данных
6V AC
Fuel system
нет данных
Port injected Alfa/N type with lambda closed loop control

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях

Как на испытаниях   Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TC 450 2006 фото Мотоцикл Husqvarna TE 125 2010 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2012 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Турист 2004 фото
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2016 фото Мотоцикл Yamaha WR 250R 2014 фото Мотоцикл Yamaha TW 200 2011 фото Мотоцикл GASGAS 515 FSR Desert 2008 фото