Сравнение мотоциклов:
M1NSK М-101 Прототип 1962 против KTM 125 EXC Enduro 2002

M1NSK М-101 Прототип 1962 в сравнении с KTM 125 EXC Enduro 2002 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то 125 EXC Enduro это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а М-101 Прототип это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.0лс. KTM 125 EXC Enduro 2002 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: M1NSK М-101 Прототип 1962 и KTM 125 EXC Enduro 2002

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, петлевая двухструйная продувка
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Объём двигателя
123.7
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
54 x 54.5 mm
Макс. Мощность
5.0 л.с. @ 4800 об/мин
11 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
5.0
11
Макс.мощность на об/мин.
4800
7500
Степень Сжатия
6.5:1
нет данных
Макс. момент, Нм.
7.4
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
нет данных
Макс. Мощность, кВт
3.7
8
Зажигание / Стартер
нет данных
Kokusan digital / kick
Стартер
Кикстартер
нет данных
Система зажигания
Генератор переменного тока Г-401 (6В 35Вт), без аккумулятора
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор К-55Д
Keihin PWK 38 AGI
Охлаждение
Воздушное естественное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK М-101 Прототип 1962 и KTM 125 EXC Enduro 2002

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
3-ступенчатая, механическая
нет данных
Главная передача
Цепь
нет данных
Сцепление
Многодисковое пробковое, в масле
нет данных

Размеры и масса: M1NSK М-101 Прототип 1962 и KTM 125 EXC Enduro 2002

Емкость Топливного Бака
9.0 л
8.5 Litres
Высота Сиденья
750 мм
925 mm / 36.4 in
Сухой Вес
86 кг
100 kg / 220.5 lb
Колесная база
1230 мм
нет данных
Дорожный Просвет
135 мм
нет данных
масса
95 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK М-101 Прототип 1962 и KTM 125 EXC Enduro 2002

Задний Тормоз
Барабанный механический, 125 мм
Single 220mm 1 piston caliper
Передние Тормоза
Барабанный механический, 125 мм
Single 260mm 2 piston caliper
Задняя Шина
2.50-19
2.00 -18
Передняя Шина
2.50-19
1.60 -21
Задняя подвеска
Маятниковая с пружинными амортизаторами
Fully adjustable White Power 320mm wheel travel
Передняя Подвеска
Короткорычажная маятниковая толкающая вилка с пружинами
43mm Upside down forks and shock. 295mm wheel travel
Рама
Стальная трубчатая замкнутая
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK М-101 Прототип 1962 и KTM 125 EXC Enduro 2002

Максимальная Скорость
75 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
2.4 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
17.5 м
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK М-101 Прототип 1962 и KTM 125 EXC Enduro 2002

Год
нет данных
2001-02
Модель
нет данных
KTM 125 EXC Enduro

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить первый в 2026 году

Выбор первого мотоцикла в 2026 году — это не просто покупка техники, а вход в новую культуру. Тысячи будущих райдеров каждый месяц задаются вопросом «какой мотоцикл купить первый», и чтобы вы не потерялись в догадках, мы подготовили подробный гайд. Опираясь на реальные поисковые запросы весны 2026 года, мы расскажем, на что обращают внимание новички и как не ошибиться с выбором. На страницах Bazamoto.ru вы найдёте ещё больше обзоров, а здесь — сфокусированная инструкция для первого сезона.Прежде чем перейти к конкретным моделям, важно понять: мотоцикл для старта должен быть предсказуемым, лёгким и прощающим ошибки. Именно поэтому запросы вроде «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоцикл бу» — одни из самых частых. Новички правильно делают, что сначала изучают рынок. Мы же разложим всё по полочкам.1. Какой объём двигателя выбрать: 125, 250 или 300 кубов?Лучший ответ для новичка — мотоцикл с рабочим ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 750 Inazuma 1997 фото Мотоцикл Buell 1190RX 2014 фото Мотоцикл GASGAS TXT 70 ROOKIE 2010 фото Мотоцикл KTM 450 Rally 2012 фото
Мотоцикл Yamaha FAZER YS 250 2013 фото Мотоцикл Honda VTX 1800C 2007 фото Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 250 2003 фото