Сравнение мотоциклов:
M1NSK М-105 1969 против Ducati 125T / 125TV 1956

M1NSK М-105 1969 в сравнении с Ducati 125T / 125TV 1956 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то 125T / 125TV это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.5лс., а М-105 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 7.0лс. M1NSK М-105 1969 - байк чуть ниже средней цены, при этом Ducati 125T / 125TV 1956 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: M1NSK М-105 1969 и Ducati 125T / 125TV 1956

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³, чугунный цилиндр с продувочными каналами новой формы
F our stroke, single-cylinder, OHV, pushrod
Объём двигателя
123.7
124.4 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
55.2 x 52 mm
Макс. Мощность
7.0 л.с. @ 5500 об/мин
4.8 kW / 6.5 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
7.0
6.5
Макс.мощность на об/мин.
5500
6500
Степень Сжатия
7.5:1
Air cooled
Макс. момент, Нм.
8.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
4800
нет данных
Макс. Мощность, кВт
5.1
нет данных
Стартер
Кикстартер
Kick
Система зажигания
Генератор переменного тока Г-411 (6В 45Вт)
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор К-36М
6V, 25W generator, coil
Engine management system
нет данных
Ducati 125T / TV
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK М-105 1969 и Ducati 125T / 125TV 1956

КПП
4-ступенчатая, механическая в общем картере
4 Speed
Главная передача
Цепь в резиновых кожухах
Chain
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне
нет данных

Размеры и масса: M1NSK М-105 1969 и Ducati 125T / 125TV 1956

Емкость Топливного Бака
9.0 л
14 Litres / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
Высота Сиденья
760 мм
нет данных
Сухой Вес
95 кг
нет данных
Колесная база
1230 мм
нет данных
Дорожный Просвет
135 мм
нет данных
масса
104 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK М-105 1969 и Ducati 125T / 125TV 1956

Задний Тормоз
Барабанный механический, 125 мм
118 mm Drum
Передние Тормоза
Барабанный механический, 125 мм
118 mm Drum
Задняя Шина
2.50-19
2.75 x 17
Передняя Шина
2.50-19
2.50 x 17
Задняя подвеска
Маятниковая с гидроамортизаторами, ход 70 мм
Swingarm, dual chocks
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 120 мм
Hydraulically damped telescopic forks
Рама
Стальная трубчатая
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK М-105 1969 и Ducati 125T / 125TV 1956

Максимальная Скорость
80 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
2.7 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
17.0 м
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK М-105 1969 и Ducati 125T / 125TV 1956

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
286803 руб.
29333 руб.
Год
нет данных
1956 - 60
Dry Weight
нет данных
9 5 kg / 209 lbs
Lubrication system
нет данных
Dry sump

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-36

Ковровец-175Б   Схема устройства карбюратора К-36: 1 — крышка корпуса смесительной камеры; 2 — пружина топливного корректора; 3 — топливный корректор; 4 — топливоподводящий штуцер; 5 — утолитель поплавка; 6 — крышка поплавковой камеры; 7 — поплавок с игольчатым клапаном; 8 — корпус поплавковой и сопловой камер: 9 — направляющие тросов управления газом и корректором; 10 — замок крышки; 11 — пружина дросселя: 12 — игла дросселя; 13 — дроссель; 14 — воздушный карман; 15 — распылитель главной системы; 16 — винт подъема дросселя; 17 — жиклер топливного корректора; 18 — главный топливный жиклер; 19 — воздушный жиклер системы холостого хода; 20 — канал воздушной системы холостого хода; 21 — корпус смесительной камеры; 22 — дополнительное калиброванное отверстие системы холостого хода; 23 — основное калиброванное отверстие системы холостого хода; 24 &m...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Zero FX 2014 фото Мотоцикл Honda CB 650Z 1981 фото Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2000 фото
Мотоцикл BMW R 1200GS 2008 фото Мотоцикл Yamaha TDR 250  1987 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Кобра 1997 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400R-SP EXUP 1989 фото