Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-2.152 2007 против Honda VTX 1800C 2007

M1NSK ММВЗ-2.152 2007 в сравнении с Honda VTX 1800C 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VTX 1800C это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс., а ММВЗ-2.152 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 2.7лс. Honda VTX 1800C 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: M1NSK ММВЗ-2.152 2007 и Honda VTX 1800C 2007

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 139FMB, воздушное охлаждение
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
49.9
1795 cc / 109.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39.0 x 41.4
101 x 112 mm
Макс. Мощность
2.7 л.с. @ 7000 об/мин
107 hp / 78 kW @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
2.7
107
Макс.мощность на об/мин.
7000
5000
Степень Сжатия
9.0:1
PGM-FI
Макс. Крутящий Момент
3.0
163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
3.0
163
Макс. крутящий момент на об/мин.
4500
3000
Стартер
Электростартер / кикстартер
Electric
Система зажигания
CDI 12В
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
Карбюратор
нет данных
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-2.152 2007 и Honda VTX 1800C 2007

КПП
4-ступенчатая, круговая механическая
5 Speed
Главная передача
Цепь
Shaft
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
нет данных

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-2.152 2007 и Honda VTX 1800C 2007

Емкость Топливного Бака
11.0 л
15.5 Litres / 4.3 US gal
Высота Сиденья
нет данных
708 mm / 27.9 in
Сухой Вес
82 кг
нет данных
Колесная база
1230 мм
1717 mm / 67.6 in
Дорожный Просвет
135 мм
нет данных
Колея
нет данных
152mm / 5.7 in
масса
90 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-2.152 2007 и Honda VTX 1800C 2007

Задний Тормоз
Барабанный механический, 125 мм
Single 316 mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
Барабанный механический, 125 мм
2x 296 mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
3.00-18
180/70 R16
Передняя Шина
3.00-18
130/70 R18
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка с гофрами, ход 120 мм
45mm inverted fork
Рама
Стальная трубчатая (адаптированное шасси 3.113)
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-2.152 2007 и Honda VTX 1800C 2007

Максимальная Скорость
50 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
1.8 л/100 км
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK ММВЗ-2.152 2007 и Honda VTX 1800C 2007

Год
нет данных
2007-09
Модель
нет данных
Honda VTX 1800
Dry Weight
нет данных
319.7 kg / 714 lbs
Cooling system
нет данных
L iquid cooled
Rake
нет данных
32.4

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BWS 50 2009 фото Мотоцикл KTM 620 LC4 EGS-E 1997 фото Мотоцикл Honda NX 250 Dominator 1992 фото Мотоцикл Buell XB9R Firebolt 2005 фото
Мотоцикл Honda CB 1100R BC 1982 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2011 фото Мотоцикл Buell 1190RS 2012 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R NAKED 2013 фото