Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-3.111 1976 против Yamaha Roadliner 2008

M1NSK ММВЗ-3.111 1976 в сравнении с Yamaha Roadliner 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Roadliner это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а ММВЗ-3.111 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс. Yamaha Roadliner 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: M1NSK ММВЗ-3.111 1976 и Yamaha Roadliner 2008

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, чугунная гильза в алюминиевом оребрении
Air cooled, four stroke, pushrod 48 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
123.7
1854
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
Twin-bore electronic fuel injection, 43mm throttle bodies and throttle position sensor
Макс. Мощность
9.5 л.с. @ 6000 об/мин
75 hp 54.7 kW @ 4750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.5
75
Макс.мощность на об/мин.
6000
4750
Степень Сжатия
8.5:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
111.8 Nm @ 3500 rpm
Макс. момент, Нм.
11.2
111.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
3500
Макс. Мощность, кВт
7.0
54
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric
Стартер
Кикстартер
нет данных
Система зажигания
Электронный бесконтактный генератор Г-427 (6В 65Вт), БКС
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор К-36С
нет данных
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-3.111 1976 и Yamaha Roadliner 2008

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / belt
КПП
4-ступенчатая
нет данных
Главная передача
Цепь
нет данных
Сцепление
Многодисковое в масле
нет данных

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-3.111 1976 и Yamaha Roadliner 2008

Емкость Топливного Бака
12.0 л
17 liters / 3.7 gal
Высота Сиденья
780 мм
735mm / 28.9 in
Сухой Вес
105 кг
340 kg / 748 lb
Колесная база
1230 мм
нет данных
Дорожный Просвет
135 мм
нет данных
масса
115 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-3.111 1976 и Yamaha Roadliner 2008

Задний Тормоз
Барабанный механический, 150 мм
Single 320mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
Барабанный механический, 150 мм
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
3.00-18
190/60 -17
Передняя Шина
3.00-18
130/70 -18
Задняя подвеска
Маятниковая с гидравлическими амортизаторами, ход 80 мм
Single shock, link-type, 109mm wheel travel
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 130 мм
46mm telescopic forks, 134.5mm wheel travel.
Рама
Стальная трубчатая
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-3.111 1976 и Yamaha Roadliner 2008

Максимальная Скорость
90 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.2 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
16.5 м
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK ММВЗ-3.111 1976 и Yamaha Roadliner 2008

Год
нет данных
2008-09
Модель
нет данных
Yamaha Roadliner XV 1900

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>

Сколько реально стоит первый мотоцикл в 2026 году

Когда будущий мотоциклист решает наконец купить свой первый байк, первый вопрос в голове — «сколько стоит мотоцикл». Однако цена на витрине магазина или в объявлении — это лишь вершина айсберга. В 2026 году реальные расходы на покупку и подготовку к сезону складываются из десятков статей: от стоимости самого железного коня до экипировки, страховки и регистрации. В этой статье мы подробно разберём, из чего складывается бюджет первого года владения, и поможем вам не попасть в долговую яму. Если сам байк еще не выбран, посмотрите гайд по выбору первого мотоцикла.На страницах Bazamoto.ru вы найдёте актуальные цены и отзывы, а здесь — полную калькуляцию, основанную на реальных запросах и опыте райдеров. Если для вас важен сам класс техники, отдельно посмотрите раздел эндуро.1. Сколько стоит мотоцикл? — Главная переменнаяПоисковые запросы «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 250 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 ESD 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 250M 2015 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2012 фото
Мотоцикл Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 фото Мотоцикл Jianshe JS125T-8 2008 фото Мотоцикл M1NSK Vesna 125 Black 2021 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 2008 фото