Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006 против Honda NTV 650 J 1988

M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006 в сравнении с Honda NTV 650 J 1988 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NTV 650 J это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.1лс., а ММВЗ-3.113.5 Спорт это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.5лс. Honda NTV 650 J 1988 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006 и Honda NTV 650 J 1988

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder
Объём двигателя
123.7
647
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
79 x 66 mm
Макс. Мощность
11.5 л.с. @ 6000 об/мин
56.1 hp 40.9 kW @ 7897 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11.5
56.1
Макс.мощность на об/мин.
6000
7897
Степень Сжатия
9.0:1
2x36mm equal pressure flat slide carburetors
Макс. Крутящий Момент
нет данных
56.9 Nm @ 6053 rpm
Макс. момент, Нм.
12.5
56.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6053
Макс. Мощность, кВт
8.5
40
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorized
Стартер
Кикстартер
нет данных
Система зажигания
12В электронное
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор Pacco / К-65С
нет данных
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006 и Honda NTV 650 J 1988

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / кардан
КПП
4-ступенчатая
нет данных
Главная передача
Цепь
Кардан

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006 и Honda NTV 650 J 1988

Емкость Топливного Бака
12.0 л
19 Litres
Высота Сиденья
790 мм
773 mm
Сухой Вес
112 кг
185 kg
Колесная база
1260 мм
нет данных
Дорожный Просвет
145 мм
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
3
масса
122 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006 и Honda NTV 650 J 1988

Задний Тормоз
Барабанный механический, 150 мм
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический (литые диски), 240 мм
Single 316mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
3.00-18
150/70-17
Передняя Шина
3.00-18
110/80-17
Задняя подвеска
Маятниковая с двумя амортизаторами
Pro-arm single shock, preload and rebound damping adjustment.
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 140 мм
41mm Telescopic forks
Рама
Дуплексная рама
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006 и Honda NTV 650 J 1988

Старт на Милю
нет данных
13.6 sec / 93 mp/h
Максимальная Скорость
95 км/ч
170
Средний расход (км./литр.)
3.4 л/100 км
46.6 mp/g

Прочие характеристики: M1NSK ММВЗ-3.113.5 Спорт 2006 и Honda NTV 650 J 1988

Год
нет данных
1990-93
Модель
нет данных
Honda NT 650 Bros MKII

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном&raquo...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZX 750   1987 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 400 2005 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Rallye 2012 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic 2008 фото
Мотоцикл Cagiva Mito 125 EV 1996 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Ducati 650 Indiana 1987 фото Мотоцикл Husqvarna TE 125 2011 фото