Сравнение мотоциклов:
M1NSK TRX 300i 2014 против Bajaj Pulsar 180 2014

M1NSK TRX 300i 2014 в сравнении с Bajaj Pulsar 180 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Pulsar 180 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 22.8лс., а TRX 300i это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 26.0лс. Bajaj Pulsar 180 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: M1NSK TRX 300i 2014 и Bajaj Pulsar 180 2014

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC 4V, водяное охлаждение, Zongshen NC250 (ZS177MM)
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
249.6
178.6 cc / 10.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.0 x 53.6
63.5 x 56.4 mm
Макс. Мощность
26.0 л.с. @ 8000 об/мин
12 kW / 22.8 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
26.0
22.8
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
11.6:1
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
нет данных
14.2 Nm / 1.45 kg-fm / 10.5 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
22.5
14.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6500
Макс. Мощность, кВт
19.1
нет данных
Стартер
Электростартер
Electric & Kick start
Система зажигания
CDI электронное
Digital twin spark
Питание двигателя
Электронный впрыск топлива (EFI Delphi)
UCSL Mikuni BS29 side draught carburetor
Система смазки
нет данных
Wet sump, forced
Система выхлопа
нет данных
Single, stainless steel, Bajaj ETEC
Свечи Зажигания
нет данных
2 per cylinder
Охлаждение
Жидкостное с двумя радиаторами
нет данных

Трансмиссия: M1NSK TRX 300i 2014 и Bajaj Pulsar 180 2014

КПП
6-ступенчатая, механическая
5 Speed
Главная передача
Цепь (520)
Chain
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
Wet, multiplate

Размеры и масса: M1NSK TRX 300i 2014 и Bajaj Pulsar 180 2014

Емкость Топливного Бака
15.0 л
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
790 мм
790 mm / 31.1 in
Сухой Вес
155 кг
нет данных
Колесная база
1420 мм
нет данных
Размеры
2080 x 825 x 1230 мм
1345 mm / 52.9 in
Дорожный Просвет
210 мм
165 mm / 6.5 in
объем масла
1.5 л
нет данных
масса
170 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK TRX 300i 2014 и Bajaj Pulsar 180 2014

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический однопоршневой, 240 мм
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический двухпоршневой, 260 мм
Single 260 mm disc
Задняя Шина
130/70-17
120/80-17
Передняя Шина
100/90-18
90/90-17
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга)
Triple rate spring, 5-way adjustable, gas assisted Nitrox Shock Absorber
Передняя Подвеска
Перевернутая телескопическая вилка (USD) 37 мм, ход 150 мм
Telescopic forks with anti-stiction bushes
Рама
Стальная трубчатая пространственная
Double cradle

Динамические характеристики: M1NSK TRX 300i 2014 и Bajaj Pulsar 180 2014

Максимальная Скорость
130 км/ч
Ebony black, Pearl metallic white, Sapphire blue, Cocktail wine red
Средний расход (км./литр.)
3.8 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.0 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
9.5 с
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK TRX 300i 2014 и Bajaj Pulsar 180 2014

Год
нет данных
2014
Модель
нет данных
Bajaj Pulsar 180 DTS-i
Wheels
нет данных
Alloy, 6-spoke
Аккумулятор
нет данных
12V, full DC
Fuel Reserve
нет данных
3.2 L / 0.85 US gal
Average Consumption
нет данных
18 m / 59 ft
Kerb Weight
нет данных
145 kg / 320 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>