Сравнение мотоциклов:
M1NSK TRX 300i 2014 против Suzuki VL 250 LC Intruder 2012

M1NSK TRX 300i 2014 в сравнении с Suzuki VL 250 LC Intruder 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VL 250 LC Intruder это изредка продающийся в России мотоцикл, а TRX 300i это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki VL 250 LC Intruder 2012 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: M1NSK TRX 300i 2014 и Suzuki VL 250 LC Intruder 2012

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC 4V, водяное охлаждение, Zongshen NC250 (ZS177MM)
F our stroke, 65 V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
249.6
248 cc / 15.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.0 x 53.6
52 x 58.5 mm
Макс. Мощность
26.0 л.с. @ 8000 об/мин
17.5 kW / 24 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
26.0
24
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
11.6:1
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
нет данных
23 Nm / 2.3 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
22.5
23
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Макс. Мощность, кВт
19.1
нет данных
Стартер
Электростартер
Electric
Система зажигания
CDI электронное
Full transistor system
Питание двигателя
Электронный впрыск топлива (EFI Delphi)
BDS26
Система выхлопа
нет данных
Chrome, 2-into-1
Engine management system
нет данных
Suzuki VL 250 LC Intruder
Охлаждение
Жидкостное с двумя радиаторами
нет данных

Трансмиссия: M1NSK TRX 300i 2014 и Suzuki VL 250 LC Intruder 2012

КПП
6-ступенчатая, механическая
5 S peed, constant mesh
Главная передача
Цепь (520)
Chain
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
нет данных

Размеры и масса: M1NSK TRX 300i 2014 и Suzuki VL 250 LC Intruder 2012

Емкость Топливного Бака
15.0 л
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
790 мм
685 mm / 27.0 in
Сухой Вес
155 кг
нет данных
Колесная база
1420 мм
нет данных
Размеры
2080 x 825 x 1230 мм
1520 mm / 59.8 in
Мокрый вес
нет данных
159 kg / 350 lbs
Дорожный Просвет
210 мм
150 mm / 5.9 in
Колея
нет данных
121 mm / 4.8 in
объем масла
1.5 л
нет данных
масса
170 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK TRX 300i 2014 и Suzuki VL 250 LC Intruder 2012

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический однопоршневой, 240 мм
130 mm Drum
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический двухпоршневой, 260 мм
Single 275 mm disc, 1 piston caliper
Задняя Шина
130/70-17
130/90-M15
Передняя Шина
100/90-18
90/90- M18
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга)
Twin shock, coil springs, 5 way adjustable
Передняя Подвеска
Перевернутая телескопическая вилка (USD) 37 мм, ход 150 мм
Telescopic fork, 37 mm, oil/coil damped
Рама
Стальная трубчатая пространственная
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK TRX 300i 2014 и Suzuki VL 250 LC Intruder 2012

Максимальная Скорость
130 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.8 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.0 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
9.5 с
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK TRX 300i 2014 и Suzuki VL 250 LC Intruder 2012

Год
нет данных
20 12 - 16
Dry Weight
нет данных
143 kg / 315 lbs
Wheels
нет данных
Chrome rims, laced spokes
Lubrication system
нет данных
Wet sump
Primary Reduction
нет данных
Semi-double cradle

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV4 R FW-GP 2017 фото Мотоцикл Honda F6C Valkyrie Interstate 2000 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2014 фото Мотоцикл Zero S 2017 фото
Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza Limited Edition 2020 фото Мотоцикл Yamaha ROADLINER S 1900 2012 фото Мотоцикл KTM RC8 1190 2010 фото