Сравнение мотоциклов:
M1NSK Vesna 50 Silver 2026 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

M1NSK Vesna 50 Silver 2026 в сравнении с Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а Vesna 50 Silver это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.2лс. Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: M1NSK Vesna 50 Silver 2026 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 139QMB, принудительное воздушное охлаждение
Four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
49.6
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39.0 x 41.5
81 x 63 mm
Макс. Мощность
3.2 л.с. @ 7500 об/мин
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.2
40
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
10.5:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
нет данных
50.9 Nm / 37 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
3.0
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
3000
Макс. Мощность, кВт
2.4
нет данных
Стартер
Электростартер / кикстартер
Electric
Система зажигания
CDI
Digital TCI
Питание двигателя
Карбюратор с электроклапаном
28mm Mikuni downdraft-type carburetor
Охлаждение
Принудительное воздушное (вентилятор)
нет данных

Трансмиссия: M1NSK Vesna 50 Silver 2026 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

КПП
Клиноременный вариатор (CVT)
5 Speed
Главная передача
Редуктор
Shaft
Сцепление
Центробежное автоматическое
Wet, multiple disc

Размеры и масса: M1NSK Vesna 50 Silver 2026 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Емкость Топливного Бака
5.0 л
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
750 мм
695 mm / 26.0 in
Сухой Вес
82 кг
нет данных
Колесная база
1250 мм
1625 mm / 64 in
Размеры
1780 x 670 x 1090 мм
width 930 mm / 36.6 in
Дорожный Просвет
120 мм
145 mm / 5.7 in
масса
88 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK Vesna 50 Silver 2026 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Задний Тормоз
Барабанный механический
200mm drum
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
3.50-10
170/80-15
Передняя Шина
3.50-10
130/90-18
Задняя подвеска
Блок «двигатель-маятник» с моноамортизатором
Swingarm Monocross
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка
Telescopic fork
Рама
Трубчатая стальная
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
86 mm / 3.4 in

Динамические характеристики: M1NSK Vesna 50 Silver 2026 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Максимальная Скорость
50 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
2.1 л/100 км
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK Vesna 50 Silver 2026 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Год
нет данных
2000 - 02
Модель
нет данных
Yamaha XVS 650 Drag Star
Dry Weight
нет данных
229 kg / 504 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXRS 1340 Low Glide 1983 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2011 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2012 фото Мотоцикл Ducati 175 Formula 3 1957 фото
Мотоцикл Honda CBR 650R 2021 фото Мотоцикл Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012 фото Мотоцикл Yamaha GTS 1000 / ABS 1995 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2020 фото