Сравнение мотоциклов:
Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 против Honda VT 400 Shadow 2002

Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 в сравнении с Honda VT 400 Shadow 2002 по характеристикам: secondary gear ratio, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то VT 400 Shadow это весьма популярный в России мотоцикл, а Enduro 250 WR (Cross Country) это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 400 Shadow 2002 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 и Honda VT 400 Shadow 2002

Двигатель
Single cylinder, two stroke
Four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
247 cc / 15.1 cub in.
399 cc / 24.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 70 mm
64 x 62 mm
Макс. Мощность
25 kW / 34 hp @ 7300 rpm
33 hp / 24.1 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
33
Макс.мощность на об/мин.
7300
7500
Степень Сжатия
1 L / 2.1 US pints
VDD1B
Макс. Крутящий Момент
нет данных
35 Nm / 3.6 kgf-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
35
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI Bosch
Electronic
Система выхлопа
Single
нет данных

Трансмиссия: Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 и Honda VT 400 Shadow 2002

КПП
5-Speed
5 S peed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
Multi-disc, wet
Wet multi-plate
Передаточные Числа
Chrom Molybdn Rohr
нет данных

Размеры и масса: Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 и Honda VT 400 Shadow 2002

Емкость Топливного Бака
11L / 2.9 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
876 mm / 34.5 in.
130 mm / 5.1 in
Колесная база
нет данных
16620 mm / 63.8 in
Размеры
1422 mm / 56 in.
Width 925 mm / 36.4 in
Мокрый вес
118 kg / 259 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
241 mm / 9.5 in.
нет данных
Колея
152 mm / 6 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 и Honda VT 400 Shadow 2002

Задний Тормоз
нет данных
Drum
Передние Тормоза
нет данных
Single disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.50 x 18 in., Metzeler
170/80-15 M/C 77S
Передняя Шина
3.00 x 21 in., Metzeler
120/90-17 64S
Задняя подвеска
Swinging arm, Koni shock with adjustable rebound damping
Pivoted fork dual adjustable shocks
Передняя Подвеска
Maico fork with internal springs and HD 315 oil
Air assisted telescopic forks.
Ширина Переднего Колеса
191 mm / 7.5 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
159 mm / 6.25 in.
нет данных

Прочие характеристики: Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 и Honda VT 400 Shadow 2002

Secondary Gear Ratio
Cycle World, February 1976
нет данных
Год
1976
2002-04
Модель
Maico 250 WR Cross Country
нет данных
Dry Weight
нет данных
225 kg / 496 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
31
нет данных
Наименование модели
нет данных
Honda Shadow 400
Carburetor
Bing, 36 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Как перекрасить мотоцикл

Перекрашиваем мотоцикл Каким бы могучим «здоровьем» ни обладал мотоцикл, но если его краска потеряла былой цвет и блеск, потрескалась, облупилась, выглядит он немощным стариком. Естественно, такой вид машины огорчает ее владельца, и он берется за кисть и краску. Между тем нередко эта работа не дает желаемого эффекта, потому что используются либо неподходящие материалы, либо не та технология.Конечно, обновить лакокрасочное покрытие мотоцикла намного проще, чем автомобиля, поскольку обработать надо лишь раму, бак, ящики и крылья, которые, кстати, легко снять с машины, но получить хорошее качество покраски можно, только строго соблюдая определенный порядок операций.О нем рассказывает сегодня инженер из Минска В. ВРУБЕЛЬ.Отечественные мотоциклы и чехословацкие ЯВЫ и ЧЗ, поставляемые в нашу страну, окрашивают на заводах меламидно-алкидными (МЛ), глифталевыми (ГФ) или пентафталевыми (ПФ) эмалями, требующими горячей сушки. Для ремонта же наиболее удобно применять нитроцеллюло...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Rocket III Roadster 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1200 8V SE 2013 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 Racer 2015 фото Мотоцикл Honda VT 1100C2 Shadow Ace 1995 фото
Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2013 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600F2 1992 фото Мотоцикл Victory Magnum 2015 фото