Сравнение мотоциклов:
Maico Supermoto Special Edition 685 2003 против Kawasaki ER-6n 2015

Maico Supermoto Special Edition 685 2003 в сравнении с Kawasaki ER-6n 2015 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то ER-6n это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72.1лс., а Supermoto Special Edition 685 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 80лс. Kawasaki ER-6n 2015 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Maico Supermoto Special Edition 685 2003 и Kawasaki ER-6n 2015

Двигатель
Single cylinder, two stroke
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
616 cc / 37.6 in.
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 87 mm
83 X 60 mm
Макс. Мощность
59.7 kW / 80 hp
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
80
72.1
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
8500
Степень Сжатия
нет данных
11.3;1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Стартер
Electronic
Electric
Система зажигания
PVL digital
Digital TCBI
Питание двигателя
нет данных
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
Система охлаждения
Liquid cooled
Liquid cooled,
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Single, upswept
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EIA-9

Трансмиссия: Maico Supermoto Special Edition 685 2003 и Kawasaki ER-6n 2015

КПП
5-Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multidisc
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Maico Supermoto Special Edition 685 2003 и Kawasaki ER-6n 2015

Емкость Топливного Бака
9.5 L / 2.5 US gal
16 Litres / 4.2 US gal.
Высота Сиденья
930 mm / 36.6 in
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in.
1410 mm / 55.5 in
Размеры
нет данных
Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
нет данных
204 kg / 449.7 lbs
Дорожный Просвет
358 mm / 14.1 in.
130 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Maico Supermoto Special Edition 685 2003 и Kawasaki ER-6n 2015

Задний Тормоз
Single disc, 220 mm, 1-piton calipers
Single 220mm disc 1 piston Caliper
Передние Тормоза
Single disc, 320 mm, 4-piston calipers
2x 300mm discs 2 piston Calipers
Задняя Шина
160/60-17 in
160/60ZR17
Передняя Шина
120/70-17 in
120/70ZR17
Задняя подвеска
Maico twin link WP
Offset laydown single-shock with adjustable preload,
Передняя Подвеска
White Power Extreme 50
41 mm telescopic fork,
Рама
Chrome Molybdn Rohr
Perimeter, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
305 mm / 12.0 in.
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
320 mm / 12.6 in
130 mm / 5.1 in
Вылет вилки (Trail)
нет данных
102 mm
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
нет данных
25

Прочие характеристики: Maico Supermoto Special Edition 685 2003 и Kawasaki ER-6n 2015

Consumption Average (claimed)
3.50 x17 in.
нет данных
Intake Valve
5.00 x 17 in.
нет данных
Год
2003 - 14
2016
Модель
Maico Supermoto Special Edition 685
Kawasaki ER-6n
Dry Weight
101 kg / 223 lbs
нет данных
Wheels
Steel, laced wire spokes
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10-40
Fuel system
Bing 55/44-205
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 1100S  2009 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2011 фото Мотоцикл M1NSK D4 50 Gray 2025 фото Мотоцикл Suzuki SV 650N 2005 фото
Мотоцикл BMW R NineT Racer 2017 фото Мотоцикл Yamaha METIS R ELECTRO 2012 фото Мотоцикл KTM 530 XC-W USA 2009 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 SPORT 2012 фото