Сравнение мотоциклов:
Megelli Motard 2010 против Suzuki XF 650 Freewind   1997

Megelli Motard 2010 в сравнении с Suzuki XF 650 Freewind   1997 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XF 650 Freewind   это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а Motard это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс. Megelli Motard 2010 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki XF 650 Freewind   1997 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Megelli Motard 2010 и Suzuki XF 650 Freewind   1997

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Oil/air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC. , 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 x 49.5 mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
11 hp @ 8500 rpm
48 hp 35 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11
48
Макс.мощность на об/мин.
8500
7000
Степень Сжатия
Mikuni
2 x 32mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
9 Nm @ 7500 rpm
52 Nm 5.3 kg-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
9
52
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
5500
Макс. Мощность, кВт
8
35
Зажигание / Стартер
CDI / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Megelli Motard 2010 и Suzuki XF 650 Freewind   1997

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Megelli Motard 2010 и Suzuki XF 650 Freewind   1997

Емкость Топливного Бака
нет данных
18.5 Litres
Высота Сиденья
860 mm
830mm
Сухой Вес
110 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
162 kg / 180 kg

Ходовая часть и тормоза: Megelli Motard 2010 и Suzuki XF 650 Freewind   1997

Задний Тормоз
Single disc
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single disc
Single 300mm disc
Задняя Шина
130/70-17
130/80-17
Передняя Шина
100/70-17
100/90-19
Задняя подвеска
нет данных
Full Floater with adjustable spring preload and damping
Передняя Подвеска
нет данных
Oil-damped front fork

Динамические характеристики: Megelli Motard 2010 и Suzuki XF 650 Freewind   1997

Старт на Милю
нет данных
13.7 sec / 146.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
167.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
42 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.7m / 39.1 m

Прочие характеристики: Megelli Motard 2010 и Suzuki XF 650 Freewind   1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
119789 руб.
183167 руб.
Год
2008-09
1997
Модель
нет данных
Suzuki XF 650 Freewind
Наименование модели
Megelli Motard
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi California II Polizia 1981 фото Мотоцикл Honda CBR 500R 2017 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2010 фото Мотоцикл BMW R1200GS 2012 фото
Мотоцикл Honda SA 50 1991 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max Carbon 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Vespa PK 125 1982 фото Мотоцикл Ducati 48 SL / Cacciatore 1964 фото