Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Stelvio 1200 2010 против BMW R 1200R 2008

Moto Guzzi Stelvio 1200 2010 в сравнении с BMW R 1200R 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: max torque with racing exhaust, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то R 1200R это довольно популярный в России мотоцикл, а Stelvio 1200 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Moto Guzzi Stelvio 1200 2010 - байк средней стоимости, при этом BMW R 1200R 2008 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Moto Guzzi Stelvio 1200 2010 и BMW R 1200R 2008

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 4 valve per cylinder.
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1151
1170 cc / 71.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
95 x 81.2 mm
101 x 73 mm
Макс. Мощность
102 hp 75 kW @ 7000 rpm
80 kW / 109 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
102
109
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
Weber-Marelli electronic fuel injection with stepper motor control
Electronic intake manifold injection BMS-K
Макс. Крутящий Момент
110 Nm 83.3 lb/ft @ 5500 rpm
115 Nm / 11.7 kgf-m / 85 lb/ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
110
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
75
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition
Digital engine management
Система выхлопа
stainless steel, 2-in-1 type, three-way catalytic converter with lambda probe
нет данных
Генератор
12 V - 550 W
Three-phase alternator 720 W

Трансмиссия: Moto Guzzi Stelvio 1200 2010 и BMW R 1200R 2008

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
нет данных
Single disc dry clutch, hydraulically actuated
Передаточные Числа
1st 2.235 / 2nd 1.700 / 3rd 1.348 / 4th 1.1115 / 5th 0.968 / 6th 0.862
1st 2.375 / 2nd 1.696 / 3rd 1.296 / 4th 0.065 / 5th 0.939 / 6th 0.848

Размеры и масса: Moto Guzzi Stelvio 1200 2010 и BMW R 1200R 2008

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
820 - 840 mm / 32 33 in adjustable
800 mm / 31.4 in
Сухой Вес
214 kg / 471.4 lb
нет данных
Колесная база
1535 mm / 60.4 in.
1495 mm / 59.1 in
Размеры
Height 1430 mm / 56.26 in
Length 2145 mm / 84.4 in Width 906 mm / 35.6 in (incl. mirrors) Height 1273 mm / 50.1 in (excl. mirrors)
Колея
125 mm / 4.92 in
нет данных
Мокрый Вес
251 kg / 553.3 ;b
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi Stelvio 1200 2010 и BMW R 1200R 2008

Задний Тормоз
Single 282mm disc 2 piston caliper, ABS
Single 265mm disc, ABS
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston caliper, ABS
2 x 320mm discs, ABS
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55-ZR 17
Передняя Шина
110/80 ZR19
120/70-ZR 17
Задняя подвеска
Single-sided swing-arm with progressive linkage and monoshock with adjustable hydraulic rebound and dial for setting spring preload
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable
Передняя Подвеска
Completely adjustable upside-down fork spring preload and hydraulic compression and rebound damping with mounting bracket for radial brake calliper ,
BMW Motorrad Telelever; stanchion diameter 41 mm, central spring strut
Рама
Tubular twin cradle, high tensile steel
Tubular steel spaceframe, load-bearing engine
Ширина Переднего Колеса
155 mm / 6.10 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
170 mm / 6.69 in.
140 mm / 5.5 in

Прочие характеристики: Moto Guzzi Stelvio 1200 2010 и BMW R 1200R 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
500000 руб.
691575 руб.
Max Torque with Racing Exhaust
нет данных
BMW R 1200R
Год
2010
200 8
Модель
Moto Guzzi Stelvio 1200
нет данных
Dry Weight
нет данных
198 kg / 436.5 lbs
Cooling system
нет данных
Air/Oil-cooled
Wheels
Light alloy (tubeless, spoked)
Cast aluminium wheels
Аккумулятор
12V - 18 Ah
12 V / 14 Ah, maintenance-free
Reserve
3.3 Litres / 0.87 gal
нет данных
Steering head angle
нет данных
62.9
Rim, front
нет данных
119.1 mm / 4.7 in
Minimum ground clearance
210 mm / 8.26 in
нет данных
Front wheel rim
2.50 x 19
нет данных
Rear wheel rim
4.25 x 17
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSF 1200SZ Bandit Limited Edition 2004 фото Мотоцикл Suzuki Katana 2019 фото Мотоцикл GASGAS WILD HP 450 2005 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 2012 фото
Мотоцикл Honda VFR 800Fi 2000 фото Мотоцикл Indian Roadmaster Limited 2021 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 2010 фото Мотоцикл KTM 400 EXC 2009 фото