Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi Targa 750 1991 против Triumph TR7 750 Tiger 1981

Moto Guzzi Targa 750 1991 в сравнении с Triumph TR7 750 Tiger 1981 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TR7 750 Tiger это не продающийся в России мотоцикл, а Targa 750 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Moto Guzzi Targa 750 1991 и Triumph TR7 750 Tiger 1981

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, OHV
Объём двигателя
744
744 cc / 45.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 74 mm
76 x 82 mm
Макс. Мощность
46 hp @ 6600 rpm
31.3 kW / 42 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46
42
Макс.мощность на об/мин.
6600
6500
Степень Сжатия
нет данных
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
44 ft-lb @ 3000 rpm
50 Nm / 5.1 kgf-m / 37 ft-lb @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
59.7
50
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
5000
Макс. Мощность, кВт
33
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Lucas electronic with battery and coils
Питание двигателя
нет данных
Amal Mkl, 30mm slide type carburetor
Engine management system
нет данных
Triumph TR7T Tiger Trail

Трансмиссия: Moto Guzzi Targa 750 1991 и Triumph TR7 750 Tiger 1981

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate
Передаточные Числа
нет данных
Tubular double cradle with twin front downtubes and spine main frame used as oil tank.

Размеры и масса: Moto Guzzi Targa 750 1991 и Triumph TR7 750 Tiger 1981

Емкость Топливного Бака
18 Lutes
10.5 L / 2.8 US gal / 2.3 Imp gal
Колесная база
нет данных
1422 mm / 56 in.
Размеры
нет данных
826 mm / 32.5 in.
Сухой Вес / Мокрый вес
180 kg / 195 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi Targa 750 1991 и Triumph TR7 750 Tiger 1981

Задний Тормоз
Single 235mm disc
Singe 7" drum
Передние Тормоза
2x 270mm disc
Single 10" disc
Задняя Шина
120/80 V18
4.00 -18
Передняя Шина
110/90 V18
3.00 -21
Задняя подвеска
Marzocchi 5-way preload adjustment,
Swinging fork controlled by twin Marzocchi units. Five spring pre-load settings and gas/oi damping
Передняя Подвеска
Telescopic air assisted
Telescopic forks with coil springs and oil damping
Ширина Переднего Колеса
нет данных
152 mm / 6 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
127 mm / 5 in

Динамические характеристики: Moto Guzzi Targa 750 1991 и Triumph TR7 750 Tiger 1981

Старт на Милю
13.8 sec / 152.9 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
183.8 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.2 m / 39.6 m
нет данных

Прочие характеристики: Moto Guzzi Targa 750 1991 и Triumph TR7 750 Tiger 1981

Год
1991
198 1
Модель
Moto Guzzi Targa 750
нет данных
Dry Weight
нет данных
174 kg / 383 lbs
Аккумулятор
нет данных
12V Yuasa.
Generator
нет данных
Lucas 12V/130W single phase alternator.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа третья. Почему и как надо притирать клапаны

Почему и как надо притирать клапаны   Разладилась вдруг работа двигателя М-61: на холостом ходу и малых нагрузках появились перебои. Владелец мотоцикла пробует регулировать карбюраторы и зажигание, заменять свечи - ничего не помогает. Двигатель «упрямится» при пуске, не хочет останавливаться после выключения зажигания. И уж совсем непонятен звонкий металлический стук, возникающий, как только увеличивается нагрузка. Водитель знает, что это детонация, но в душу закрадывается сомнение: не разбивает ли поршневой палец втулку шатуна. Все же, следуя правилу, он уменьшает опережение зажигания. Стук становится слабее, но затем опять усиливается. Тогда водитель решает дать своему «заболевшему коню» получше «корм». Вместо бензина А-66 заправляет А-72, а несколько раз, для пробы, даже А-74. Раньше от такого угощения мотоцикл летел, как ветер, а теперь становится только немного бодрее, прежней резвости у него нет. Чем все это объяснить! Причиной таких бед ...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600 Hurricane 1987 фото Мотоцикл Honda FJS 600 Silverwing 2000 фото Мотоцикл Suzuki GSR 600 2008 фото Мотоцикл Hyosung GT 250 R 2014 фото
Мотоцикл Husqvarna TE 125 2010 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750WN 1992 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom Ebony Special Edition 2009 фото Мотоцикл KTM 690 Duke 2012 фото