Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 против Honda CBR 400R 2015

Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 в сравнении с Honda CBR 400R 2015 по характеристикам: max power a2 license, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс., а V7 Stone Corsa это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 65лс. Honda CBR 400R 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 и Honda CBR 400R 2015

Двигатель
Four stroke, 90° V-twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves per cylinder with light alloy pushrods and rockers
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
853 cc / 52.0 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 77 mm
67.0 56.6 mm
Макс. Мощность
65 hp / 47.8 kW @ 6800 rpm
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65
46
Макс.мощность на об/мин.
6800
9500
Степень Сжатия
нет данных
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
73 Nm / 54 lb-ft @ 5000 rpm
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
73
38
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
7500
Макс. Мощность, кВт
47.8
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
Weber Marelli electronic injection
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Система смазки
нет данных
Pumped splash combination formula

Трансмиссия: Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 и Honda CBR 400R 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
O-ring-sealed chain
Сцепление
Dry single disc
Wet, Multiplate Disc

Размеры и масса: Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 и Honda CBR 400R 2015

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal
15.5 liters / 4.1 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
1370 mm / 53.9 in
Размеры
нет данных
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in
Мокрый вес
218 kg / 480.6 lbs
192 kg / 423 lbs
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
нет данных
Колея
104 mm / 4.1 in
103mm / 4.05 in

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 и Honda CBR 400R 2015

Задний Тормоз
Single 260mm disc, floating 2 piston caliper
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 320mm floating disc, Brembo caliper with 4 differentiated and opposed pistons
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
150/70-17
160/60-17
Передняя Шина
100/90-18
120/70-17
Задняя подвеска
Swingarm Twin-sided with two spring preload adjustable KYB shock absorbers
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Передняя Подвеска
40mm Telescopic forks, non-adjustable
41mm Telescopic fork
Рама
Tubular steel
Back Bone
Ширина Переднего Колеса
нет данных
122mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
105mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 и Honda CBR 400R 2015

Max Power A2 License
47 hp / 35 kW @ 6800 rpm
нет данных
Год
2024
2015-16
Модель
Moto Guzzi V7 Stone Corsa
Honda CBR 400R
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
179 kg / 394.6 lbs
Cooling system
Air/oil cooled
нет данных
Rake
28°
нет данных
Wheels
Lightweight alloy
нет данных
ABS
Standard double channel ABS
нет данных
Emission
Euro 5
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
25.5
Emissions
нет данных
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RS 125 Extrema 1992 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LW-E 2013 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 2013 фото
Мотоцикл Ducati 999S 2003 фото Мотоцикл Maico Supermoto 320 2003 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Aprilia RS -125 1997 фото