Сравнение мотоциклов:
MV Agusta Brutale 910R 2006 против Suzuki GSF 650S Bandit 2009

MV Agusta Brutale 910R 2006 в сравнении с Suzuki GSF 650S Bandit 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 650S Bandit это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс., а Brutale 910R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 136лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: MV Agusta Brutale 910R 2006 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
909
656
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 50.1 mm
65.5 x 48.7 mm
Макс. Мощность
136 hp 101.4 KW @ 11000 rpm
85 hp 62,5 kW @ 10 500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
136
85
Макс.мощность на об/мин.
11000
10500
Степень Сжатия
13.0;1
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
96 Nm 9.8 kg-m @ 7000 rpm
6,3 kg-m 64 N m @ 8 900 rpm
Макс. момент, Нм.
96
61.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8900
Макс. Мощность, кВт
101
62
Зажигание / Стартер
Multipoint electronic injection / electric
Electronic / electric
Питание двигателя
Weber Marelli 1.6 M ignition injection integrated system
нет данных

Трансмиссия: MV Agusta Brutale 910R 2006 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multi - disc
нет данных

Размеры и масса: MV Agusta Brutale 910R 2006 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Емкость Топливного Бака
19 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
805 mm
770mm / 790mm 2- way adjustable
Сухой Вес
184 kg
215 kg

Ходовая часть и тормоза: MV Agusta Brutale 910R 2006 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Задний Тормоз
Single 210mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6 piston calipers
2X 290mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
190/50 -17
160/60 ZR17
Передняя Шина
120/65-17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive, single shock absorber with rebound and compression High speed / Low speed damping and spring preload, 120 mm wheel travel
Swing- arm, link type adjustable preload
Передняя Подвеска
50mm Marzocchi Upside down telescopic hydraulic forks, preload compression damping and spring reload adjustment
41mm telescopic forks, coil spring, oil damped, adjustable preload
Рама
Aluminium alloy
нет данных

Динамические характеристики: MV Agusta Brutale 910R 2006 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Старт на Милю
11.2 sec / 203.5 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
241.1 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.8 km/lit
нет данных
Standing 0 - 1000m
20.9 sec / 234.2 km/h
нет данных

Прочие характеристики: MV Agusta Brutale 910R 2006 и Suzuki GSF 650S Bandit 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
260130 руб.
230385 руб.
Год
2006
2009-10
Модель
MV Agusta Brutal 910R
Suzuki GSF 650S Bandit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ-8 2010 фото Мотоцикл Münch TTS-E 1 3 00 1973 фото Мотоцикл Suzuki RN 400 1977 фото Мотоцикл Honda XR 650R 2002 фото
Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing Interstate 1987 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2018 фото