Мотоцикл MV Agusta Brutale 910R 2006 Фото

Мотоцикл MV Agusta Brutale 910R 2006
Мотоцикл MV Agusta Brutale 910R 2006MV Agusta Brutale 910R 2006
Мотоцикл MV Agusta Brutale 910R 2006MV Agusta Brutale 910R 2006
Мотоцикл MV Agusta Brutale 910R 2006MV Agusta Brutale 910R 2006
Мотоцикл MV Agusta Brutale 910R 2006MV Agusta Brutale 910R 2006

Мотоцикл MV Agusta Brutale 910R 2006 обзор

Технические характеристики MV Agusta Brutale 910R 2006

Двигатель MV Agusta Brutale 910R 2006

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
909
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 50.1 mm
Макс. Мощность
136 hp 101.4 KW @ 11000 rpm
Макс. Крутящий Момент
96 Nm 9.8 kg-m @ 7000 rpm
Зажигание / Стартер
Multipoint electronic injection / electric
Степень Сжатия
13.0;1
Питание двигателя
Weber Marelli 1.6 M ignition injection integrated system
Макс. момент, Нм.
96
Макс.мощность на об/мин.
11000
Макс. Мощность, кВт
101
Макс. Мощность, Л.с.
136
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000

Трансмиссия MV Agusta Brutale 910R 2006

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multi - disc

Размеры и масса MV Agusta Brutale 910R 2006

Емкость Топливного Бака
19 Litres
Сухой Вес
184 kg
Высота Сиденья
805 mm

Ходовая часть и тормоза MV Agusta Brutale 910R 2006

Задний Тормоз
Single 210mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
190/50 -17
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6 piston calipers
Передняя Шина
120/65-17
Задняя подвеска
Progressive, single shock absorber with rebound and compression High speed / Low speed damping and spring preload, 120 mm wheel travel
Передняя Подвеска
50mm Marzocchi Upside down telescopic hydraulic forks, preload compression damping and spring reload adjustment
Рама
Aluminium alloy

Динамические характеристики MV Agusta Brutale 910R 2006

Старт на Милю
11.2 sec / 203.5 km/h
Максимальная Скорость
241.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.8 km/lit

Прочие характеристики MV Agusta Brutale 910R 2006

Год
2006
Модель
MV Agusta Brutal 910R
Standing 0 - 1000m
20.9 sec / 234.2 km/h

Описание MV Agusta Brutale 910R 2006

Описание мотоцикла MV Agusta Brutale 910R 2006 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 910R 2006 2006Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 910R 2006 2006

MV Agusta Brutale 910R изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 136лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 910R 2006 2006Мотоцикл MV Agusta MV Agusta Brutale 910R 2006 2006

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например MV Agusta Brutale 910R технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 909 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится MV Agusta Brutale 910R - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов MV Agusta, на этой странице вы сможете найти мотоциклы MV Agusta Brutale 910R других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Brutale 910R:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Brutale 910R

Цена MV Agusta Brutale 910R по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена MV Agusta Brutale 910R
среди найденых объявлений
600 000 руб.*
Средняя цена MV Agusta Brutale 910R
среди найденых объявлений
260 000руб.*
Минимальная цена MV Agusta Brutale 910R
среди найденых объявлений
80 000руб.*
Сортировка Цена от до
Agusta Brutale 910 в Сасово
avito 21.11.2020
200 000 руб.
Mv agusta brutale 910 в Санкт-Петербурге
avito 14.11.2020
299 000 руб.
Mv agusta brutale 910r в Нижнем Новгороде
avito 28.10.2020
600 000 руб.
Mv Agusta Brutale 910R в Бугульме
avito 28.10.2020
199 000 руб.
Mv agusta brutale 910R в Челябинске
avito 12.11.2019
180 000 руб.
MV Agusta Brutale 910R в Москве
avito 15.10.2019
289 999 руб.
MV Agusta Brutale 910 в Таганроге
avito 11.09.2019
80 000 руб.
MV Agusta Brutale 910 в Москве
avito 13.08.2019
295 999 руб.
MV Agusta Brutale 910r 2008 в Черкесске
avito 29.07.2019
200 000 руб.
Mv Agusta brutale 910s в Красноярске
avito 29.07.2019
380 000 руб.
MV Agusta F4 c мотором Brutale 910S в Раевском
avito 14.06.2019
Не указано
MV Agusta Brutale 910 2010г.в в Кирове
avito 07.06.2019
199 000 руб.
MV Agusta Brutale 910S в Москве
avito 08.02.2018
150 000 руб.
MV Agusta Brutale 910 в Тольятти
avito 13.11.2017
210 000 руб.
MV agusta Brutale 910 S в Москве
avito 22.02.2017
370 000 руб.
Мv agusta 910 R brutale в Оренбурге
avito 18.02.2017
250 000 руб.
Продаю MV Agusta brutale 910s в Касимове
avito 20.01.2017
200 000 руб.
MV agusta Brutale 910R в Москве
avito 09.01.2017
430 000 руб.
MV Agusta Brutale 910S в Москве
avito 24.10.2016
340 000 руб.
MV Agusta Brutale 910S 2008 в Перми
avito 13.08.2014
100 000 руб.
MV Agusta Brutale 910S 175 т. р в Челябинске
avito 12.08.2014
175 000 руб.
Agusta Brutale 910 в Оренбурге
avito 08.08.2014
225 000 руб.
MV Agusta brutale 910 S 2008 г- обмен в Волгограде
avito 28.07.2014
Не указано
MV Agusta Brutale 910S в Москве
avito 27.07.2014
160 000 руб.
MV Agusta-Brutale 910R в Москве
avito 18.07.2014
450 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов MV Agusta Brutale 910R на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла MV Agusta Brutale 910R на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>