Сравнение мотоциклов:
Norton Commando 850 JPS 1974 против Honda XL 650V Transalp 2007

Norton Commando 850 JPS 1974 в сравнении с Honda XL 650V Transalp 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 650V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а Commando 850 JPS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 60лс. Honda XL 650V Transalp 2007 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Norton Commando 850 JPS 1974 и Honda XL 650V Transalp 2007

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, push rod 2 valves per cylinder.
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
829
647
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 89 mm
79 ,x 66 mm
Макс. Мощность
60 hp @ 6200 rpm
52 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
52
Макс.мощность на об/мин.
6200
7500
Степень Сжатия
2x Amal carbs
9.2;1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
55Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
55
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Макс. Мощность, кВт
44
38
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital transistorised / electric
Питание двигателя
нет данных
2x 34mm slant-type CV type

Трансмиссия: Norton Commando 850 JPS 1974 и Honda XL 650V Transalp 2007

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Norton Commando 850 JPS 1974 и Honda XL 650V Transalp 2007

Емкость Топливного Бака
19 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
843 mm
Сухой Вес
188 kg
191 kg

Ходовая часть и тормоза: Norton Commando 850 JPS 1974 и Honda XL 650V Transalp 2007

Задний Тормоз
Single disc
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
2x 256mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
4.10 V18
120/90-17
Передняя Шина
3.50 H18
90/90 -21
Задняя подвеска
Dual shocks
Pro-Link with adjustable compression damping, 172mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic forks
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel

Динамические характеристики: Norton Commando 850 JPS 1974 и Honda XL 650V Transalp 2007

Старт на Милю
нет данных
14.6 sec
Максимальная Скорость
нет данных
169.3 km / h

Прочие характеристики: Norton Commando 850 JPS 1974 и Honda XL 650V Transalp 2007

Год
1973
2007
Модель
Norton commando 850 John Player Special
Honda XL 650V Transalp

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019 фото Мотоцикл Ducati 125 Sport 1955 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Stone 2014 фото Мотоцикл Richman Triumph 1973 фото
Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture TF 1999 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 N 2010 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F Ben Spies Custom 2011 фото Мотоцикл KTM 390 Duke 2013 фото