Сравнение мотоциклов:
Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 против Aprilia SR Motard 125 2015

Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 в сравнении с Aprilia SR Motard 125 2015 по характеристикам: cooling sysstem, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SR Motard 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а BV 125 (Beverly) это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс. Aprilia SR Motard 125 2015 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и Aprilia SR Motard 125 2015

Двигатель
Four s troke, single cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cub in.
124 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.6 mm
57 x 48.6 mm
Макс. Мощность
11.2 kW / 15 hp @ 9500 rpm
6.8 kW / 9.3 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
9.3
Макс.мощность на об/мин.
9500
8500
Степень Сжатия
Liquid cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
12.2 Nm / 1.24 kgf-m / 9 lb-ft @ 8 000 rpm
8.1 Nm / 0.83 kgf-m / 6.0 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
12.2
8.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7500
Стартер
Electric
Electric and kick
Питание двигателя
нет данных
Electronic injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
нет данных
Aprilia SR Motard 125

Трансмиссия: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и Aprilia SR Motard 125 2015

КПП
CVT with torque server, 4-speed
Automatic continuously variable transmission (CVT) with torque server
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Automatic centrifugal dry clutch

Размеры и масса: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и Aprilia SR Motard 125 2015

Емкость Топливного Бака
10.0 L / 2.6 US gal
7.0 liters / 1.8 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in.
775 mm / 30.5 in
Размеры
1470 mm / 57.9 in.
1346 mm / 53.0 in
Мокрый вес
174 kg / 384 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и Aprilia SR Motard 125 2015

Задний Тормоз
Disc, 260 mm
140 mm Drum
Передние Тормоза
Disc, 260 mm
Single 220 mm disc, 2 x 25.4 mm dual piston floating caliper
Задняя Шина
нет данных
120/70 - 14
Передняя Шина
нет данных
120/70 - 14
Задняя подвеска
Shock with hydraulic dampers
Single arm with engine crankcase as swinging element, served by a single dual chamber shock with 4-setting adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork, 35 mm
Hydraulic telescopic fork with straight stanchions
Рама
tubular steel trellis frame
Single cradle structure in tubular steel with pressed reinforcements
Ширина Переднего Колеса
нет данных
86 mm / 3.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
82 mm / 3.2 in

Прочие характеристики: Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 и Aprilia SR Motard 125 2015

Cooling Sysstem
нет данных
Forced air
Год
2002
2012 - 14
Модель
Piaggio BV 125 (Beverly)
нет данных
Dry Weight
159 kg / 351 lbs
122 kg / 269 lbs
Reserve
2.2 L / 0.58 US gal
нет данных
Fuel Reserve
нет данных
1.5 liters / 0.4 US gal
Fuel system
Carburetor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка 3 Электрон

 Много лет выпускаются мотороллеры «Вятка», завоевавшие признание среди мотолюбителей. Современная «Вятка» благодаря непрерывному совершенствованию конструкции неузнаваемо отличается от первых моделей не тольно внешностью, но и технической характеристикой. В прошлом году, как уже сообщалось («За рулем», 1973, № 7), на этом мотороллере впервые в отечественном мотоциклостроении была серийно применена электронная система зажигания. С начала нынешнего года в конструкцию машины были внедрены и другие усовершенствования, и мотороллер получил название «Вятка-З-электрон».Об основных усовершенствованиях новой модели рассказывает старейший работник Вятско-Полянского завода инженер Л. Я. ИХЛЕВ.Общее представление о «Вятке-3» можно составить по публикуемой фотографии.Двигатель приобрел еще одну лошадиную силу (теперь их семь), добавившую мотороллеру в скорости еще 10 км/час, и он развивает 80 км/час. Последнее обстоятельство. мы пола...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 R APRC 2014 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200Z Super Tnr 2014 фото Мотоцикл BSA B 26 1937 фото
Мотоцикл MV Agusta F4 1000S 2006 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion 2012 фото Мотоцикл BMW F 850GS 2018 фото Мотоцикл Honda VTX 1300S 2005 фото