Сравнение мотоциклов:
Racer RC250GY-C2 Panther 2026 против M1NSK X 250R Motard 2019

Racer RC250GY-C2 Panther 2026 в сравнении с M1NSK X 250R Motard 2019 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то X 250R Motard это не продающийся в России мотоцикл, а RC250GY-C2 Panther это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Racer RC250GY-C2 Panther 2026 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и M1NSK X 250R Motard 2019

Двигатель
Одноцилиндровый, 4-тактный
1-цилиндровый, 4-тактный, 166FMM с балансирным валом, воздушное охлаждение
Объём двигателя
224 см³
225
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 66.2 мм
65.5 x 66.2
Макс. Мощность
нет данных
16.5 л.с. @ 7500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
15 л.с.
16.5
Макс.мощность на об/мин.
7500 об/мин
7500
Степень Сжатия
9.2:1
9.6:1
Макс. момент, Нм.
17.5 Н·м
17.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500 об/мин
6000
Макс. Мощность, кВт
11 кВт
12.1
Стартер
Электростартер и кик-стартер
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
CDI (ёмкостное)
CDI
Питание двигателя
Карбюратор (PZ30)
Карбюратор PZ30
Система смазки
Комбинированная (разбрызгиванием и под давлением)
нет данных
Система выхлопа
Стальная
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR7E
нет данных
Генератор
12V, 7Ач
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и M1NSK X 250R Motard 2019

КПП / Привод колеса
Механическая, 5-ступенчатая / Цепь
нет данных
КПП
5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
5-ступенчатая, механическая
Главная передача
Цепь (520)
Цепь (520)
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и M1NSK X 250R Motard 2019

Емкость Топливного Бака
10 л
10.0 л
Высота Сиденья
770 мм
860 мм
Сухой Вес
118 кг
124 кг
Колесная база
1360 мм
1390 мм
Размеры
2070 x 770 x 1160 мм
нет данных
Мокрый вес
130-135 кг
нет данных
Дорожный Просвет
280 мм
240 мм
объем масла
1.1 л
1.1 л
масса
нет данных
134 кг

Ходовая часть и тормоза: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и M1NSK X 250R Motard 2019

Задний Тормоз
Дисковый
Дисковый гидравлический, 220 мм
Передние Тормоза
Дисковый
Дисковый гидравлический, 260 мм
Задняя Шина
110/90-17 или 4.60-17
130/70-17 (мотард)
Передняя Шина
90/90-19 или 80/100-19
110/70-17 (мотард)
Задняя подвеска
Гидравлический моноамортизатор
Маятниковая с моноамортизатором
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка
Перевернутая телескопическая вилка USD, ход 190 мм
Рама
Стальная трубчатая
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и M1NSK X 250R Motard 2019

Максимальная Скорость
120 км/ч
115 км/ч
Средний расход (км./литр.)
3 л / 100 км
3.4 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.5 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
12.0 с

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 650LTD 1980 фото Мотоцикл Maico MD 125 1971 фото Мотоцикл Yamaha XVS 250 Drag Star 2000 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A MIDNIGHT STAR 2013 фото
Мотоцикл Cagiva Freccia 125 C10R  1988 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 200R 2003 фото Мотоцикл Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition 2020 фото Мотоцикл Honda C 77 Superhawk 1961 фото