Сравнение мотоциклов:
Racer RC250GY-C2 Panther 2026 против M1NSK X 250R Motard 2019

Racer RC250GY-C2 Panther 2026 в сравнении с M1NSK X 250R Motard 2019 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то X 250R Motard это не продающийся в России мотоцикл, а RC250GY-C2 Panther это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Racer RC250GY-C2 Panther 2026 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и M1NSK X 250R Motard 2019

Двигатель
Одноцилиндровый, 4-тактный
1-цилиндровый, 4-тактный, 166FMM с балансирным валом, воздушное охлаждение
Объём двигателя
224 см³
225
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 66.2 мм
65.5 x 66.2
Макс. Мощность
нет данных
16.5 л.с. @ 7500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
15 л.с.
16.5
Макс.мощность на об/мин.
7500 об/мин
7500
Степень Сжатия
9.2:1
9.6:1
Макс. момент, Нм.
17.5 Н·м
17.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500 об/мин
6000
Макс. Мощность, кВт
11 кВт
12.1
Стартер
Электростартер и кик-стартер
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
CDI (ёмкостное)
CDI
Питание двигателя
Карбюратор (PZ30)
Карбюратор PZ30
Система смазки
Комбинированная (разбрызгиванием и под давлением)
нет данных
Система выхлопа
Стальная
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR7E
нет данных
Генератор
12V, 7Ач
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и M1NSK X 250R Motard 2019

КПП / Привод колеса
Механическая, 5-ступенчатая / Цепь
нет данных
КПП
5-ступенчатая (1-N-2-3-4-5)
5-ступенчатая, механическая
Главная передача
Цепь (520)
Цепь (520)
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и M1NSK X 250R Motard 2019

Емкость Топливного Бака
10 л
10.0 л
Высота Сиденья
770 мм
860 мм
Сухой Вес
118 кг
124 кг
Колесная база
1360 мм
1390 мм
Размеры
2070 x 770 x 1160 мм
нет данных
Мокрый вес
130-135 кг
нет данных
Дорожный Просвет
280 мм
240 мм
объем масла
1.1 л
1.1 л
масса
нет данных
134 кг

Ходовая часть и тормоза: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и M1NSK X 250R Motard 2019

Задний Тормоз
Дисковый
Дисковый гидравлический, 220 мм
Передние Тормоза
Дисковый
Дисковый гидравлический, 260 мм
Задняя Шина
110/90-17 или 4.60-17
130/70-17 (мотард)
Передняя Шина
90/90-19 или 80/100-19
110/70-17 (мотард)
Задняя подвеска
Гидравлический моноамортизатор
Маятниковая с моноамортизатором
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка
Перевернутая телескопическая вилка USD, ход 190 мм
Рама
Стальная трубчатая
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: Racer RC250GY-C2 Panther 2026 и M1NSK X 250R Motard 2019

Максимальная Скорость
120 км/ч
115 км/ч
Средний расход (км./литр.)
3 л / 100 км
3.4 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.5 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
12.0 с

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Установка замков на сиденье

Удобные замки У мотороллера «Тулица» сиденье не имеет замка, а тот, что в крышке капота, слишком прост, чтобы можно было спокойно оставлять машину на улице. Я установил на оба съемных элемента одинаковые замки употребляемые обычно для встроенных шкафов. Они продаются в хозяйственных магазинах по 1 руб. 80 коп. На рис. 1 и 2 показаны места и особенности установки замков. Рис. 1. Расположение замков на мотороллере Тулица: 1 — подушка сиденья; 2 — бензобак; 3— ручка капота; 4— специальная шайба (вытачивать по месту); 5 — капот; 6 — фиксатор; 7 — защелка; 8 — переходная пластина (изготовить по месту); 9 — заклепка; 10 — прокладка. Рис. 2. Замок: 1— корпус; 2— шайба; 3— гайка; 4— язык.Е. ИСАЕВ115583, г. Москва,ул. Ясеневая, 35, кв. 357 1980N07P33

Читать далее >>

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2012 фото Мотоцикл Hyosung GT 650 Comet 2007 фото Мотоцикл Yamaha RZ 250LC 1983 фото
Мотоцикл Yamaha XJ 400Z-S 1983 фото Мотоцикл Yamaha Star Roadliner S 2010 фото Мотоцикл Triumph Sport Tiger T100SC 1965 фото Мотоцикл Ducati Diavel Strada 2014 фото