Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Himalayan 1960 против Honda Forza 350 2021

Royal Enfield Himalayan 1960 в сравнении с Honda Forza 350 2021 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Forza 350 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27.8лс., а Himalayan это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс. Royal Enfield Himalayan 1960 - байк средней стоимости .

Двигатель: Royal Enfield Himalayan 1960 и Honda Forza 350 2021

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Four stroke, single cylinder, 4 valve
Объём двигателя
411 cc / 25.0 cu in
330 cc / 20.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 86 mm
77 x 70.7 mm
Макс. Мощность
24.5 hp / 18.02 kW @ 6500 rpm
20.8kW / 27.8 hp @ 7000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.5
27.8
Макс.мощность на об/мин.
6500
7000
Степень Сжатия
Air cooled
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
32 Nm / 23.6 ft/lb @ 4000 - 4500 rpm
27.2Nm / 20 lb-ft @ 5750rpm
Макс. момент, Нм.
32
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
40004500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Wet sump
TCI
Питание двигателя
Carburetor with throttle position sensor
PGM-FI
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Royal Enfield Himalayan 1960 и Honda Forza 350 2021

КПП
5 Speed
CVT
Главная передача
Chain
V-Belt
Сцепление
Wet, multi-plate
Automatic centrifugal clutch, dry type

Размеры и масса: Royal Enfield Himalayan 1960 и Honda Forza 350 2021

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
11.7 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.49 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1465 mm / 57.6 in
1510 mm / 59.4 in
Размеры
Height 1360 mm / 53.54 in (flyscreen top)
Height 1470 mm / 57.9 in
Мокрый вес
182 kg / 401 lbs
182kg / 401.2 lbs
Дорожный Просвет
220 mm / 8.6 in
135 mm / 5.3 in
Колея
нет данных
89 mm / 3.5 in

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Himalayan 1960 и Honda Forza 350 2021

Задний Тормоз
Single 240mm disc, single-piston floating calliper
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single 300mm disc, 2-piston floating calliper
Single 256mm disc
Задняя Шина
120/90 17
140/70R14
Передняя Шина
90/90 21
120/70R15
Задняя подвеска
Monoshock with linkage
Dual Shock
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic forks
33mm Telescopic
Рама
Half-duplex split cradle frame
Underbone type, steel
Ширина Переднего Колеса
200 mm / 7.87 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.08 in
нет данных

Прочие характеристики: Royal Enfield Himalayan 1960 и Honda Forza 350 2021

Год
2016
2021
Модель
Royal Enfield Himalayan
Honda Forza 350
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
26.5
Electrical System
нет данных
Battery 12V-8.6 AH, ACG Output 340W

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CX 500TC Turbo 1982 фото Мотоцикл BSA A 75 Rocket  III 1969 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Norton Twin 1907 фото
Мотоцикл Suzuki RMX 250 1991 фото Мотоцикл BMW K 75S 1985 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 2014 фото Мотоцикл Yamaha FZR 600 1990 фото