Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Himalayan 1960 против Kawasaki KH 400 1978

Royal Enfield Himalayan 1960 в сравнении с Kawasaki KH 400 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KH 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а Himalayan это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.5лс. Royal Enfield Himalayan 1960 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki KH 400 1978 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Royal Enfield Himalayan 1960 и Kawasaki KH 400 1978

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Air cooled, two stroke, transverse three cylinder,
Объём двигателя
411 cc / 25.0 cu in
400
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 86 mm
3x Mikuni VM26SC, 26 mm carbs
Макс. Мощность
24.5 hp / 18.02 kW @ 6500 rpm
38 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.5
38
Макс.мощность на об/мин.
6500
7000
Степень Сжатия
Air cooled
нет данных
Макс. Крутящий Момент
32 Nm / 23.6 ft/lb @ 4000 - 4500 rpm
3.9 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
32
38.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
40004500
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
27
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Wet sump
нет данных
Питание двигателя
Carburetor with throttle position sensor
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Royal Enfield Himalayan 1960 и Kawasaki KH 400 1978

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Royal Enfield Himalayan 1960 и Kawasaki KH 400 1978

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
16 Litres
Высота Сиденья
800 mm / 31.49 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
162 kg
Колесная база
1465 mm / 57.6 in
нет данных
Размеры
Height 1360 mm / 53.54 in (flyscreen top)
нет данных
Мокрый вес
182 kg / 401 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
220 mm / 8.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Himalayan 1960 и Kawasaki KH 400 1978

Задний Тормоз
Single 240mm disc, single-piston floating calliper
180mm Drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc, 2-piston floating calliper
Single 250mm disc
Задняя Шина
120/90 17
3.50-18
Передняя Шина
90/90 21
3.25-18
Задняя подвеска
Monoshock with linkage
Dual shocks, Swing arm
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic forks
Telescopic Hydraulic forks
Рама
Half-duplex split cradle frame
Double tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
200 mm / 7.87 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
180 mm / 7.08 in
нет данных

Прочие характеристики: Royal Enfield Himalayan 1960 и Kawasaki KH 400 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
609426 руб.
167598 руб.
Год
2016
1978-79
Модель
Royal Enfield Himalayan
Kawasaki KH 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2012 фото Мотоцикл Ducati 851 Strada Tricolore 1988 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2013 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото
Мотоцикл Triumph Street Triple RX 2015 фото Мотоцикл BMW HP2 Enduro 2007 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mile R Factory 2010 фото Мотоцикл Yamaha R1-Z 1992 фото