Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Shotgun 650 2024 против Honda CB 600F Hornet 2005

Royal Enfield Shotgun 650 2024 в сравнении с Honda CB 600F Hornet 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 600F Hornet это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 97.5лс., а Shotgun 650 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.4лс. Royal Enfield Shotgun 650 2024 - байк выше средней цены, при этом Honda CB 600F Hornet 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Honda CB 600F Hornet 2005

Двигатель
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
648 cc / 39.5 cu-in
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 67.8 mm
65 x 45.2 mm
Макс. Мощность
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
97.5 hp / 71.1 kW @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.4
97.5
Макс.мощность на об/мин.
7250
12000
Степень Сжатия
9.5:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
@ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5650
10000
Макс. Мощность, кВт
34.6
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic ignition
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
4x 34mm carbs
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EH-9

Трансмиссия: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Honda CB 600F Hornet 2005

КПП
6 Speed, constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Steel, Backbone frame
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Honda CB 600F Hornet 2005

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
16 Litres / 3.6 gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1466 mm / 57.7 in
1425 mm / 55.9 in
Размеры
нет данных
Height 1070 mm / 42.1 in
Мокрый вес
240 kg / 529 lbs
198 kg / 456.5 lbs
Колея
101mm / 4 in
96 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Honda CB 600F Hornet 2005

Задний Тормоз
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/70 - 17
180/55-17
Передняя Шина
100/90 - 18
120/70-17
Задняя подвеска
Twin Shocks, preload adjustable
Monoshock preload adjustable.
Передняя Подвеска
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
41mm Telescopic forks
Рама
Steel tubular spine frame, double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
89 mm / 3.5 in
128 mm / 4.9 in

Динамические характеристики: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Honda CB 600F Hornet 2005

Старт на Милю
нет данных
12.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
214.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17 km/lit

Прочие характеристики: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Honda CB 600F Hornet 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
715222 руб.
242935 руб.
Год
2024
2005
Модель
Royal Enfield Shotgun 650
Honda CB 600F Hornet
Dry Weight
нет данных
176 kg / 388.0 lbs
Cooling system
Air/oil-cooled
Liquid cooled,
Rake
25.3°
26
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Max Power Rear Tyre
нет данных
84.3 hp / 62.8 kW @ 11400 rpm
ABS
Dual Channel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VMAX 2013 фото Мотоцикл Suzuki AN 650 Burgman Executive 2018 фото Мотоцикл Ducati 959 Panigale Special Edition 2017 фото Мотоцикл Ducati Diavel 2015 фото
Мотоцикл Benelli TNT 1130R 2013 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Honda TRX 500 FE 2012 фото Мотоцикл Ducati Diavel 2011 фото