Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Shotgun 650 2024 против Kawasaki Z 400GP 1984

Royal Enfield Shotgun 650 2024 в сравнении с Kawasaki Z 400GP 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 400GP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51лс., а Shotgun 650 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46.4лс. Royal Enfield Shotgun 650 2024 - байк выше средней цены, при этом Kawasaki Z 400GP 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Kawasaki Z 400GP 1984

Двигатель
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Объём двигателя
648 cc / 39.5 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 67.8 mm
Air cooled
Макс. Мощность
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
51 hp / 38 kW @ 11500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.4
51
Макс.мощность на об/мин.
7250
11500
Степень Сжатия
9.5:1
4 x 21mm Teir-Kei carburetors
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
34.3 Nm / 25.2 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
5650
8500
Макс. Мощность, кВт
34.6
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic ignition
CDI
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
нет данных

Трансмиссия: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Kawasaki Z 400GP 1984

КПП
6 Speed, constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Kawasaki Z 400GP 1984

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
нет данных
Колесная база
1466 mm / 57.7 in
нет данных
Мокрый вес
240 kg / 529 lbs
нет данных
Колея
101mm / 4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Kawasaki Z 400GP 1984

Задний Тормоз
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Single 140mm drum
Передние Тормоза
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Single 236mm disc
Задняя Шина
150/70 - 17
110/90-18
Передняя Шина
100/90 - 18
90/90-19
Задняя подвеска
Twin Shocks, preload adjustable
Swing arm
Передняя Подвеска
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
Telescopic forks
Рама
Steel tubular spine frame, double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
89 mm / 3.5 in
нет данных

Прочие характеристики: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Kawasaki Z 400GP 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
715222 руб.
167598 руб.
Год
2024
1984
Модель
Royal Enfield Shotgun 650
Kawasaki GPz 400F / Z400GP
Dry Weight
нет данных
179 kg / 394.6 lbs
Cooling system
Air/oil-cooled
нет данных
Rake
25.3°
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
ABS
Dual Channel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BWS 50 2009 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON 135 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2012 фото
Мотоцикл Honda TRX 420 FA 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2013 фото Мотоцикл Suzuki A80 1972 фото Мотоцикл Suzuki RM 250 1987 фото