Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Shotgun 650 2024 против Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Royal Enfield Shotgun 650 2024 в сравнении с Suzuki VS 800GL Intruder 1992 по цене и сопоставление по характеристикам: front tyres, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VS 800GL Intruder это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55лс., а Shotgun 650 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46.4лс. Royal Enfield Shotgun 650 2024 - байк выше средней цены, при этом Suzuki VS 800GL Intruder 1992 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Двигатель
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Four stroke, 45V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
648 cc / 39.5 cu-in
805 cc / 49.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 67.8 mm
83 x 74.4 mm
Макс. Мощность
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
41 kW / 55 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.4
55
Макс.мощность на об/мин.
7250
7000
Степень Сжатия
9.5:1
2 x Mikuni BDS36 carburetors
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
5650
5000
Макс. Мощность, кВт
34.6
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic ignition
Digital transistorized
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
нет данных
Engine management system
нет данных
Suzuki VS 800GL Intruder

Трансмиссия: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

КПП
6 Speed, constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
700 mm / 27.6 in
Колесная база
1466 mm / 57.7 in
нет данных
Размеры
нет данных
1560 mm / 61.4 in
Мокрый вес
240 kg / 529 lbs
212 kg / 467 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
125 mm / 4.9 in
Колея
101mm / 4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Задний Тормоз
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Single drum
Передние Тормоза
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Single 310mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
150/70 - 17
140/90-15
Передняя Шина
100/90 - 18
80/90-19
Задняя подвеска
Twin Shocks, preload adjustable
Swingarm, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
Telescopic fork, coil spring, oil damped
Рама
Steel tubular spine frame, double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
89 mm / 3.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.8 m / 48.6 ft
Braking 100 km/h - 0
нет данных
41.9 m / 137.5 ft

Прочие характеристики: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Suzuki VS 800GL Intruder 1992

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
715222 руб.
376959 руб.
Front Tyres
нет данных
Shaft
Год
2024
1992 - 04
Модель
Royal Enfield Shotgun 650
нет данных
Dry Weight
нет данных
201 kg / 443 lbs
Cooling system
Air/oil-cooled
нет данных
Rake
25.3°
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
ABS
Dual Channel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 400A Hondamatic 1978 фото Мотоцикл Ducati Monster 1100S 2010 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250 2018 фото Мотоцикл Bimota DB2 Concept 1993 фото
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Красный Воробей 2020 фото Мотоцикл Suzuki RF 400R 1997 фото Мотоцикл Kawasaki Z125 2019 фото Мотоцикл Buell X1 Lightning  2002 фото