Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Shotgun 650 2024 против Yamaha IT 400 1977

Royal Enfield Shotgun 650 2024 в сравнении с Yamaha IT 400 1977 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то IT 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а Shotgun 650 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46.4лс. Royal Enfield Shotgun 650 2024 - байк выше средней цены, при этом Yamaha IT 400 1977 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Yamaha IT 400 1977

Двигатель
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Two stroke, single cylinder, read valve
Объём двигателя
648 cc / 39.5 cu-in
396 cc / 24.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 67.8 mm
85 x 70 mm
Макс. Мощность
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
40 hp / 29.8 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.4
40
Макс.мощность на об/мин.
7250
7000
Степень Сжатия
9.5:1
VM38SS Mikuni carburetor
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
30.9 lb-ft / 41.8 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
41.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5650
6000
Макс. Мощность, кВт
34.6
нет данных
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Digital electronic ignition
CDI
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
нет данных

Трансмиссия: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Yamaha IT 400 1977

КПП
6 Speed, constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Yamaha IT 400 1977

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
13.6 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
нет данных
Колесная база
1466 mm / 57.7 in
1430 mm / 56.2 in
Мокрый вес
240 kg / 529 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
240 mm / 9.4 in
Колея
101mm / 4 in
142 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Yamaha IT 400 1977

Задний Тормоз
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Drum
Задняя Шина
150/70 - 17
150/80 -18
Передняя Шина
100/90 - 18
3.00 -21
Задняя подвеска
Twin Shocks, preload adjustable
Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping
Передняя Подвеска
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
43mm Telescopic adjustable forks
Рама
Steel tubular spine frame, double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
89 mm / 3.5 in
300 mm / 11.8 in

Прочие характеристики: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Yamaha IT 400 1977

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
715222 руб.
155313 руб.
Год
2024
1977 - 78
Модель
Royal Enfield Shotgun 650
Yamaha IT 400
Dry Weight
нет данных
115 kg / 253.5 lbs
Cooling system
Air/oil-cooled
Air cooled
Rake
25.3°
31.5
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
ABS
Dual Channel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 1300A V-Star Tourer 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 400 Custom 1982 фото Мотоцикл BMW HP4 2014 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6 S Fazer 2004 фото
Мотоцикл Yamaha SUPER TENERE 1200 WORLDCROSSER 2013 фото Мотоцикл Ducati Diavel Titanium 2015 фото Мотоцикл AJS Collage of Vintage pictures 1909 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото