Сравнение мотоциклов:
Sachs Roadster 125 V 2000 против Jawa 125 Sport 2005

Sachs Roadster 125 V 2000 в сравнении с Jawa 125 Sport 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 125 Sport это обычной популярности в России мотоцикл, а Roadster 125 V это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой очень малой цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Sachs Roadster 125 V 2000 и Jawa 125 Sport 2005

Двигатель
Air cooled, V-twin cylinder, SOHC
Air cooled, four stroke, single cylinder, 2 valves
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
41 x 47.4 mm
56.5 x 49.5 mm
Макс. Мощность
13.6 hp 9.57 KW @ 9500 rpm
12 hp 9.2 KW @ 8200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.6
12
Макс.мощность на об/мин.
9500
8200
Степень Сжатия
26mm Mikuni
нет данных
Макс. Крутящий Момент
9.9 Nm @ 9000 rpm
@ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
9.9
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
7000
Макс. Мощность, кВт
9
9
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / Electric & kick

Трансмиссия: Sachs Roadster 125 V 2000 и Jawa 125 Sport 2005

КПП / Привод колеса
5 speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Sachs Roadster 125 V 2000 и Jawa 125 Sport 2005

Емкость Топливного Бака
нет данных
6.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
830 mm / 32.7 in
Сухой Вес
120 kg
100 kg
Колесная база
нет данных
1,330 mm / 52.4 in
Емкость топливного бака (резерв)
20 litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Sachs Roadster 125 V 2000 и Jawa 125 Sport 2005

Задний Тормоз
130mm Drum
Single 180 mm disc
Передние Тормоза
Single 260mm disc, 2 piston calipers
Single 220 mm disc
Задняя Шина
140/70-17
3.50-16
Передняя Шина
110/70-17
3.00-19
Задняя подвеска
Dual swing arm rocker with 110 mm spring travel, 3-way adjustably
Mono shock, Swingarm
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, 120 mm spring travel
Cartridge forks

Прочие характеристики: Sachs Roadster 125 V 2000 и Jawa 125 Sport 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
33000 руб.
49617 руб.
Год
2000
2005
Модель
Sachs Roadster 125 V
Jawa 125 Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda MSX 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2012 фото Мотоцикл Maico M 250 SC 1984 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2013 фото
Мотоцикл Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021 фото Мотоцикл SYM VS 150 2014 фото Мотоцикл Honda VFR 750F G 1986 фото Мотоцикл Honda XL 600RM 1985 фото