Сравнение мотоциклов:
Stels 400 Enduro 2014 против Yamaha XT 250 Serow 2014

Stels 400 Enduro 2014 в сравнении с Yamaha XT 250 Serow 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 250 Serow это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 18лс., а 400 Enduro это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30лс. Stels 400 Enduro 2014 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 250 Serow 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Stels 400 Enduro 2014 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Двигатель
4-тактный, одноцилиндровый, жидкостного охлаждения, рабочий объем 387 см³.
Four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valve
Объём двигателя
387
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
74.0 x 58.0mm
Макс. Мощность
нет данных
18 hp / 13.1 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
18
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
нет данных
9.5;1
Макс. Крутящий Момент
20nm@5500
19 Nm / 14.0 lb-fts @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
20
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6500
Макс. Мощность, кВт
22
нет данных
Стартер
электростартер, кик-стартер
Electric
Система зажигания
Электронное CDI
TCI
Питание двигателя
нет данных
33mm Vac
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Stels 400 Enduro 2014 и Yamaha XT 250 Serow 2014

КПП
механическая (5 передач)
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Stels 400 Enduro 2014 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Емкость Топливного Бака
нет данных
9.8 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
нет данных
810 mm / 31.9 in
Сухой Вес
140
нет данных
Колесная база
145
1359 mm / 53.5 in
Размеры
2110х8250х1390
Height 1160mm / 45.7 in
Мокрый вес
нет данных
132 kg / 291 lbs

Ходовая часть и тормоза: Stels 400 Enduro 2014 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Задний Тормоз
гидравлический, дисковый
Single 203mm disc
Передние Тормоза
гидравлический, дисковый
Single 245mm disc
Задняя Шина
140/70-16"
120/80-18
Передняя Шина
110/90-16"
80/70-21
Задняя подвеска
Моноамортизатор
Monocross, Swingarm rebound-adjustable single shock
Передняя Подвеска
нет данных
35mm Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
216 mm / 8.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
180 mm / 7.1 in

Динамические характеристики: Stels 400 Enduro 2014 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Максимальная Скорость
150
нет данных

Прочие характеристики: Stels 400 Enduro 2014 и Yamaha XT 250 Serow 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
100024 руб.
208316 руб.
Год
нет данных
2014 - 15
Модель
нет данных
Yamaha XT 250 Serow
Dry Weight
нет данных
123 kg / 271 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
26.0

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)

   В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota BX450 2023 фото Мотоцикл Husaberg FE 501 E 2003 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2012 фото Мотоцикл KTM EXC 250 SIX DAYS 2012 фото
Мотоцикл Honda CRF 250 R 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1992 фото Мотоцикл Motoland ALPHA RX 2017 фото