Сравнение мотоциклов:
Stels Flame 200 2011 против M1NSK C4 200 2013

Stels Flame 200 2011 в сравнении с M1NSK C4 200 2013 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то C4 200 это не продающийся в России мотоцикл, а Flame 200 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Stels Flame 200 2011 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Stels Flame 200 2011 и M1NSK C4 200 2013

Двигатель
4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения;
1-цилиндровый, 4-тактный, 163FML, воздушное охлаждение
Объём двигателя
197
196
Диаметр цилиндра х Ход поршня
63.5 mm x 62.2 mm
63.5 x 62.2
Макс. Мощность
нет данных
13.5 л.с. @ 7500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
13
13.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
8.3
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
13,9nm@5500
нет данных
Макс. момент, Нм.
13.9
13.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
9.9
Зажигание / Стартер
электростартер, кикстартер
нет данных
Стартер
нет данных
Электростартер
Система зажигания
бесконтактная с электронным управлением (CDI)
CDI
Питание двигателя
карбюраторная
Карбюратор PZ27
Свечи Зажигания
NGK DR8EA
нет данных
Генератор
100W
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Stels Flame 200 2011 и M1NSK C4 200 2013

КПП
механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
5-ступенчатая, механическая
Главная передача
цепь роликовая с приводом на заднее колесо
Цепь
Сцепление
многодисковое, в масляной ванне
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Stels Flame 200 2011 и M1NSK C4 200 2013

Емкость Топливного Бака
17
16.0 л
Высота Сиденья
770
785 мм
Сухой Вес
112
125 кг
Колесная база
1360
1340 мм
Размеры
2130х770x1120
нет данных
Дорожный Просвет
220
165 мм
Мокрый Вес
132
нет данных
объем масла
1
1.1 л
масса
нет данных
138 кг

Ходовая часть и тормоза: Stels Flame 200 2011 и M1NSK C4 200 2013

Задний Тормоз
Гидравлический, дисковый, 240мм
Дисковый гидравлический, 220 мм
Передние Тормоза
Гидравлический дисковый, 260мм, 2хпоршневой суппорт
Дисковый гидравлический, 260 мм
Задняя Шина
130/70-17
130/70-17
Передняя Шина
100/80-17
100/80-17
Задняя подвеска
Маятникового типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Ход:60мм
Маятниковая с моноамортизатором
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка с пружинно – гидравлическими амортизаторами; ход:110mm
Телескопическая вилка
Рама
нет данных
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: Stels Flame 200 2011 и M1NSK C4 200 2013

Максимальная Скорость
110
110 км/ч
Средний расход (км./литр.)
30
3.0 л/100 км

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2006 фото Мотоцикл Ducati Diavel Titanium 2015 фото Мотоцикл Yamaha XJ 400D 1981 фото
Мотоцикл Yamaha XS 650 1978 фото Мотоцикл Ducati Panigale V4S 25 Anniversario 916 2019 фото Мотоцикл Yamaha KODIAK 450 4X4 EPS SE 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR HANNspree Ten Kate Replica 2008 фото