Сравнение мотоциклов:
Suzuki 125 VanVan 2011 против Megelli Sport 2010

Suzuki 125 VanVan 2011 в сравнении с Megelli Sport 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: model name, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Sport это весьма популярный в России мотоцикл, а 125 VanVan это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki 125 VanVan 2011 - байк за недорогую цену, при этом Megelli Sport 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki 125 VanVan 2011 и Megelli Sport 2010

Двигатель
S ingle cylinder, four stroke, SOHC, 2 valves
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
56.5 x 49.5 mm
Макс. Мощность
8.83 kW / 12 hp @ 9500 rpm
11 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
11
Макс.мощность на об/мин.
9500
8500
Степень Сжатия
Air cooled
Mikuni
Макс. Крутящий Момент
9.5 Nm / 1.0 kgf-m / 7.0 lb-ft @8600 rpm
9 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
9.5
9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8600
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
8
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Система зажигания
Electric
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Suzuki 125 VanVan 2011 и Megelli Sport 2010

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Suzuki 125 VanVan 2011 и Megelli Sport 2010

Емкость Топливного Бака
7.5 Litres / 2.0 US gal / 1.6 Imp gal
нет данных
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 cu in
800 mm
Сухой Вес
нет данных
110 kg
Размеры
1385 mm / 54.5 in
нет данных
Дорожный Просвет
215 mm / 8.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki 125 VanVan 2011 и Megelli Sport 2010

Задний Тормоз
Single 110 mm disc
Single disc
Передние Тормоза
Single 220 mm disc
Single disc
Задняя Шина
180/80 -14
130/70-17
Передняя Шина
130/80 -18
100/70-17
Задняя подвеска
Swingarm, mono shock, coil spring, oil damped
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic fork, coil spring, oil damped
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki 125 VanVan 2011 и Megelli Sport 2010

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
163333 руб.
345515 руб.
Model Name
Single steel cradle
нет данных
Год
20 11 - 12
2010-
Модель
Suzuki RV 125
нет данных
Dry Weight
120 kg / 265 lbs
нет данных
Наименование модели
нет данных
Megelli Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom Grand Touring 2006 фото Мотоцикл KYMCO KR Sport / Quannon 2007 фото Мотоцикл Indian Scout 2015 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-S 2012 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 EPS 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 900 RR FireBlade 2000 фото Мотоцикл Victory Magnum 2015 фото Мотоцикл Jianshe JS110-BII 2010 фото