Сравнение мотоциклов:
Suzuki A80 1972 против Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Suzuki A80 1972 в сравнении с Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то XVS 400 Drag Star это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс., а A80 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.6лс. Suzuki A80 1972 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha XVS 400 Drag Star 1997 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki A80 1972 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Air cooled, four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC
Объём двигателя
72 cc / 4.4 cu in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
47 x 42 mm
нет данных
Макс. Мощность
5.7 kW / 7.6 hp @7500 rpm
33 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
7.6
33
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Макс. Крутящий Момент
7.65 Nm / 0.78 kgf-m / 5.64 ft-lb @ 6000 rpm
3.3 kgf-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
7.65
32.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
24
Зажигание / Стартер
нет данных
Digital TCI / electric
Стартер
Kick
нет данных
Engine management system
Suzuki A80
нет данных

Трансмиссия: Suzuki A80 1972 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
4-Speed, constant mesh, toe and heel shift
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Suzuki A80 1972 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Емкость Топливного Бака
7 L / 1.8 US gal
нет данных
Высота Сиденья
780 mm / 30.7"
нет данных
Сухой Вес
нет данных
204 kg
Размеры
1185 mm / 46.7"
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5"
нет данных
объем масла
1.1 L / 2.3 US pt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki A80 1972 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Задний Тормоз
нет данных
200mm Drum
Передние Тормоза
нет данных
Single 298mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
2.50-17 4PR
170/80-15
Передняя Шина
2.25-17 4PR
100/90-16
Задняя подвеска
Swingarm, oil damped
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork, oil damped
Telescopic fork with 140mm wheel travel
Рама
Pressed steel
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki A80 1972 и Yamaha XVS 400 Drag Star 1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
315709 руб.
197798 руб.
Год
1972
1997-98
Модель
нет данных
Yamaha XVS 400 Drag Star
Dry Weight
83 kg / 183 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Lubrication system
Autolube, Suzuki CCI
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 45 1978 фото Мотоцикл Honda CG 125 Fan 2012 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2019 фото Мотоцикл BMW Concept Roadster 2014 фото
Мотоцикл CFMOTO 250 Freedom 2007 фото Мотоцикл Yamaha XT 500 1976 фото Мотоцикл Harley Davidson Penster Trike Prototypes 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 Special Edition 2007 фото