Сравнение мотоциклов:
Suzuki AN 200 Burgman 2016 против Bajaj Pulsar 180 2014

Suzuki AN 200 Burgman 2016 в сравнении с Bajaj Pulsar 180 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Pulsar 180 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 22.8лс., а AN 200 Burgman это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 18.35лс. Suzuki AN 200 Burgman 2016 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Bajaj Pulsar 180 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki AN 200 Burgman 2016 и Bajaj Pulsar 180 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
200 cc / 12.2 cu in
178.6 cc / 10.9 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69 x 53.4 mm
63.5 x 56.4 mm
Макс. Мощность
13.5 kW / 18.35 hp @ 8000 rpm
12 kW / 22.8 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
18.35
22.8
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
11.0:1
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
17 Nm / 1.73 kgf-m / 12.5 ft-lb @ 6000 rpm
14.2 Nm / 1.45 kg-fm / 10.5 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
17
14.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Стартер
Electr ic
Electric & Kick start
Система зажигания
Electronic, transistorised
Digital twin spark
Питание двигателя
Electronic injection
UCSL Mikuni BS29 side draught carburetor
Система смазки
Wet sump
Wet sump, forced
Система выхлопа
нет данных
Single, stainless steel, Bajaj ETEC
Свечи Зажигания
нет данных
2 per cylinder

Трансмиссия: Suzuki AN 200 Burgman 2016 и Bajaj Pulsar 180 2014

КПП
Automatic CVT
5 Speed
Главная передача
V-belt Drive
Chain
Сцепление
Dry shoe, automatic, centrifugal type
Wet, multiplate

Размеры и масса: Suzuki AN 200 Burgman 2016 и Bajaj Pulsar 180 2014

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
735 mm / 28.9 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1460 mm / 57.7 in
нет данных
Размеры
Width 740 mm / 29.1 in
1345 mm / 52.9 in
Мокрый вес
160 kg / 353 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
165 mm / 6.5 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki AN 200 Burgman 2016 и Bajaj Pulsar 180 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc,1 piston caliper
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
Single 220mm disc, 3 piston caliper
Single 260 mm disc
Задняя Шина
130/70-12 62P, tubeless
120/80-17
Передняя Шина
110/90-13M/C 56P, tubeless
90/90-17
Задняя подвеска
Swingarm type, coil spring, oil damped
Triple rate spring, 5-way adjustable, gas assisted Nitrox Shock Absorber
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped
Telescopic forks with anti-stiction bushes
Рама
нет данных
Double cradle

Динамические характеристики: Suzuki AN 200 Burgman 2016 и Bajaj Pulsar 180 2014

Максимальная Скорость
нет данных
Ebony black, Pearl metallic white, Sapphire blue, Cocktail wine red

Прочие характеристики: Suzuki AN 200 Burgman 2016 и Bajaj Pulsar 180 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
204435 руб.
177043 руб.
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
Год
2016 - 18
2014
Модель
Suzuki AN 200 Burgman
Bajaj Pulsar 180 DTS-i
Dry Weight
149 kg / 328 lbs
нет данных
Wheels
нет данных
Alloy, 6-spoke
Аккумулятор
нет данных
12V, full DC
Fuel Reserve
нет данных
3.2 L / 0.85 US gal
Average Consumption
нет данных
18 m / 59 ft
Kerb Weight
нет данных
145 kg / 320 lb

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO RACING 2011 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4 Factory  APRC / ABS 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 R 2013 фото Мотоцикл Suzuki VZ 1600 Marauder 2004 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Honda CR 125 M 1975 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2016 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Super Glide 1995 фото