Сравнение мотоциклов:
Suzuki AN 250 Burgman 1998 против Kawasaki Z250 2015

Suzuki AN 250 Burgman 1998 в сравнении с Kawasaki Z250 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z250 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс., а AN 250 Burgman это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Suzuki AN 250 Burgman 1998 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z250 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki AN 250 Burgman 1998 и Kawasaki Z250 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke . parallel twin, DOHC
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu in
248 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 59.6 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
17 kW / 23 hp @ 7000 rpm
23 kW / 31 hp @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
31
Макс.мощность на об/мин.
7000
11000
Степень Сжатия
нет данных
2x Keihin CVK30 carburetors
Макс. Крутящий Момент
24.5 Nm / 2.5 kgf-m / 18.1 ft-lb @ 6000 rpm
21 Nm / 2.1 kgf m) @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
24.5
21
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
8500
Стартер
Electr ic
Electric
Система зажигания
Electronic, transistorised
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
F uel injection
нет данных

Трансмиссия: Suzuki AN 250 Burgman 1998 и Kawasaki Z250 2015

КПП
CVT
6 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.600 (39/15) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)

Размеры и масса: Suzuki AN 250 Burgman 1998 и Kawasaki Z250 2015

Емкость Топливного Бака
13 L / 3.4 US gal
17 Litres / 3.6 gal
Высота Сиденья
695 mm / 27.4"
780 mm / 30.5 in.
Размеры
1590 mm / 62.6"
Height 1025 mm / 41.3 in
Мокрый вес
158 kg / 348 lbs
168 kg / 370 lbs
Колея
нет данных
82 mm / 3.6 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki AN 250 Burgman 1998 и Kawasaki Z250 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc,1 piston caliper
Single 220 mm petal disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 220mm disc, 3 piston caliper
Single 290 mm petal disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-13
130/70-17
Передняя Шина
110/90-13
110/70-17
Задняя подвеска
Swingarm type, coil spring, oil damped
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped
37mm hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Semi-double cradle, high-tensile steel,

Прочие характеристики: Suzuki AN 250 Burgman 1998 и Kawasaki Z250 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
94642 руб.
219604 руб.
E xhaust
Liquid cooled
нет данных
Год
1998 - 01
2013-14
Модель
Suzuki AN 250 Burgman
Kawasaki Z 250
Dry Weight
130 kg / 287 lbs
нет данных
Rake
нет данных
26
Primary Reduction Ratio
нет данных
3,087 (71/23)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Hyosung RX 125 2005 фото Мотоцикл Yamaha SX 125 2012 фото Мотоцикл Husqvarna WR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Yamaha MAXAM 250 2012 фото
Мотоцикл Ducati 998S Baylies 2002 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 675R 2013 фото Мотоцикл Honda CB1300 S Super Bol Dor 30th Anniversary Edition 2023 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2009 фото