Сравнение мотоциклов:
Suzuki AN 400 Burgman 2009 против Stels 400 Enduro 2014

Suzuki AN 400 Burgman 2009 в сравнении с Stels 400 Enduro 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 400 Enduro это низкой популярности в России мотоцикл, а AN 400 Burgman это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki AN 400 Burgman 2009 - байк за недорогую цену, при этом Stels 400 Enduro 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki AN 400 Burgman 2009 и Stels 400 Enduro 2014

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
4-тактный, одноцилиндровый, жидкостного охлаждения, рабочий объем 387 см³.
Объём двигателя
385
387
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 71.2 mm
нет данных
Макс. Мощность
32 hp 23.4 KW @ 7600 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
32
30
Макс.мощность на об/мин.
7600
7000
Степень Сжатия
Fuel Injection
нет данных
Макс. Крутящий Момент
32 Nm 3.3 kg-m @ 6000 rpm
20nm@5500
Макс. момент, Нм.
32
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5500
Макс. Мощность, кВт
23
22
Зажигание / Стартер
Digital electronic
нет данных
Стартер
нет данных
электростартер, кик-стартер
Система зажигания
нет данных
Электронное CDI

Трансмиссия: Suzuki AN 400 Burgman 2009 и Stels 400 Enduro 2014

КПП / Привод колеса
V-belt, CVT- automatic
нет данных
КПП
нет данных
механическая (5 передач)

Размеры и масса: Suzuki AN 400 Burgman 2009 и Stels 400 Enduro 2014

Емкость Топливного Бака
13 Litres
нет данных
Сухой Вес
179 kg
140
Колесная база
нет данных
145
Размеры
нет данных
2110х8250х1390

Ходовая часть и тормоза: Suzuki AN 400 Burgman 2009 и Stels 400 Enduro 2014

Задний Тормоз
Single 210mm disc
гидравлический, дисковый
Передние Тормоза
Single 260mm disc
гидравлический, дисковый
Задняя Шина
130/70-13
140/70-16"
Передняя Шина
110/90-13
110/90-16"
Задняя подвеска
Link-type, coil spring, oil damped, adjustable preload
Моноамортизатор
Передняя Подвеска
41mm Telescopic, coil spring, oil damped
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki AN 400 Burgman 2009 и Stels 400 Enduro 2014

Старт на Милю
17.2 sec
нет данных
Максимальная Скорость
152.1 km / h
150
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki AN 400 Burgman 2009 и Stels 400 Enduro 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
168173 руб.
98262 руб.
Год
2009-10
нет данных
Модель
Suzuki AN 400 Burgman ABS
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Зрение. Острота и угол зрения

Острота и угол зрения       Учитесь видеть НЕ ЛЕТАЙТЕ В ОБЛАКАХ —Я и сам не могу понять, как такое случилось. Подъезжая к перекрестку, посмотрел направо — там никого не было. И вдруг мы столкнулись... —Значит, вы не смотрели направо. —Уверяю вас, смотрел! —Тогда объясните, как можно смотреть и не видеть?! Подобного рода диалоги между водителем и инспектором можно слышать довольно часто. Кто же из них двоих прав? Возможно ли такое, чтобы человек смотрел и не видел? Психологи ответят на такой вопрос утвердительно. Да и каждый из нас, наверное, сможет припомнить, когда человек смотрит и не видит, слушает, но не слышит. Так случается и со школьниками, и с людьми пожилыми. Вообще со всеми, кто бывает слишком занят собственными мыслями. Настолько, что, действительно, ничего не замечает вокруг. Специалисты в таких случаях говорят о «блокировке внимания» или «умственной блокаде». Но если школьник в таком состоянии рискует в...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Trident T150V 750 1973 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber i Jack Daniels Limited Edition 2018 фото Мотоцикл Kawasaki ZX 750F 1983 фото Мотоцикл Yamaha PW 80 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2013 фото Мотоцикл Triumph Daytona 600 2004 фото Мотоцикл Honda XLR 250R 1987 фото Мотоцикл Harley Davidson FLS Slim 2014 фото