Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 против Suzuki Intruder M1500 2015

Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 в сравнении с Intruder M1500 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Intruder M1500 это не продающийся в России мотоцикл, а Boulevard C90T B.O.S.S это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki Intruder M1500 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 и Suzuki Intruder M1500 2015

Двигатель
Four stroke, 54 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Four stroke, 54 V-Twin, SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1462 cc / 89.2 cu-in
1462 cc / 89.2 cu. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 101 mm
96 x 101 mm
Макс. Мощность
49.2 kW / 66 hp @ 4800 rpm
66.6 hp / 49 kW @ 4800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
66
66.6
Макс.мощность на об/мин.
4800
4800
Степень Сжатия
Wet sump
EFI, 2 x 56mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
115 Nm /11.7 kgf-m / 84.8 ft-lbs @ 2800 rpm
115 Nm / 11.73 kg-m / 84.8 lb-ft @ 2800 rpm
Макс. момент, Нм.
115
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
2800
2800
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized
Electronic
Питание двигателя
Fuel injected
нет данных
Engine management system
нет данных
Suzuki Intruder M 1500

Трансмиссия: Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 и Suzuki Intruder M1500 2015

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft

Размеры и масса: Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 и Suzuki Intruder M1500 2015

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.8 US gal
18 Litres / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
Высота Сиденья
720 mm / 28.3 in
716 mm / 28.2 in
Колесная база
нет данных
1690 mm / 66.5 in
Размеры
1700 mm / 66.9 in
Height 1100 mm / 43.3 in
Мокрый вес
362 kg / 800 lbs.
328 kg / 723 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
145mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 и Suzuki Intruder M1500 2015

Задний Тормоз
Single 180 mm disc, 2 piston caliper
Single 274 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Dual 300 mm discs, 4 piston caliper
2 x 290 mm Discs, 3 piston calipers
Задняя Шина
200/60-16M/C 79H, tubeless
200/50ZR17M/C (75W), tubeless
Передняя Шина
130/80-17M/C 65H, tubeless
120/70ZR18M/C (59W), tubeless
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped
Link type, coil spring, oil damped adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic, coil springs, oil damped
Inverted telescopic forks, oil damped
Рама
Double cradle steel frame
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 и Suzuki Intruder M1500 2015

Год
20 13 - 14
20 15 - 16
Модель
Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
32
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBX 750F 1983 фото Мотоцикл Aprilia RSV4 Factory 2019 фото Мотоцикл Ghezzi Brain Furia S 2004 фото Мотоцикл Ducati 848 2008 фото
Мотоцикл Honda CB 1000 Hornet 2024 фото Мотоцикл Ducati 1199 Panigale 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZ 100 1981 фото Мотоцикл BMW G 310R 2019 фото