Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 против Suzuki Boulevard C90T 2019

Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 в сравнении с Boulevard C90T 2019 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard C90T это очень редкий в России мотоцикл, а Boulevard C90T B.O.S.S это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki Boulevard C90T 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 и Suzuki Boulevard C90T 2019

Двигатель
Four stroke, 54 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder
1462 cc / 89.2 cu-in
Объём двигателя
1462 cc / 89.2 cu-in
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 101 mm
96 x 101 mm
Макс. Мощность
49.2 kW / 66 hp @ 4800 rpm
49.2 kW / 66 hp @ 4800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
66
66
Макс.мощность на об/мин.
4800
4800
Степень Сжатия
Wet sump
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
115 Nm /11.7 kgf-m / 84.8 ft-lbs @ 2800 rpm
115 Nm /11.7 kgf-m / 84.8 ft-lbs @ 2800 rpm
Макс. момент, Нм.
115
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
2800
2800
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized
Digital transistorized
Питание двигателя
Fuel injected
Fuel injected
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 и Suzuki Boulevard C90T 2019

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft

Размеры и масса: Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 и Suzuki Boulevard C90T 2019

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.8 US gal
18 Litres / 4.8 US gal
Высота Сиденья
720 mm / 28.3 in
720 mm / 28.3 in
Колесная база
нет данных
1675 mm / 65.9 in
Размеры
1700 mm / 66.9 in
нет данных
Мокрый вес
362 kg / 800 lbs.
363 kg / 800 lbs.
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 и Suzuki Boulevard C90T 2019

Задний Тормоз
Single 180 mm disc, 2 piston caliper
Single 180 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Dual 300 mm discs, 4 piston caliper
Dual 300 mm discs, 4 piston caliper
Задняя Шина
200/60-16M/C 79H, tubeless
200/60-16M/C 79H, tubeless
Передняя Шина
130/80-17M/C 65H, tubeless
130/80-17M/C 65H, tubeless
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped
Link type, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
Telescopic, coil springs, oil damped
Telescopic, coil springs, oil damped
Рама
Double cradle steel frame
Double cradle steel frame

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 и Suzuki Boulevard C90T 2019

Год
20 13 - 14
20 19
Модель
Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S
Suzuki Boulevard C90T
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
32
Length: 2560 mm / 100.8 in Width: 990 mm / 39.0 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Почему стучит двигатель

Посторонние звуки в моторе Исправная работа мотоциклетного двигателя всегда сопровождается ровным шумом, тон которого меняется в зависимости от оборотов и нагрузки. Когда же появляются посторонние звуки, они, как фальшивые ноты в оркестре, режут ухо и вызывают беспокойство. Водитель понимает: в двигателе что-то неладно, но что именно не всегда может правильно определить. Как же распознать причину, вызвавшую лишний звук, и как ее устранить? Попытаемся ответить на эти вопросы применительно к тяжелым мотоциклам.Первая и самая распространенная причина — неправильно установленный момент зажигания. Если искра на свече возникает слишком рано, возрастающее давление в цилиндре тормозит движение поршня, стремящегося к ВМТ, ударной волной передает через клапан дополнительные усилия на механизм газораспределения, Резко выбираются зазоры, слышны стуки в двигателе. Они пропадают после правильной установки зажигания.Пугающее дерганье двигателя после выключения зажигания, сопровождающееся г...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2012 фото Мотоцикл Husaberg FE 450e 2004 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 12 INCH FRANCE 2013 фото
Мотоцикл Honda GL 1000 Gold Wing 1977 фото Мотоцикл Victory Cross Country Tour 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R25 2020 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото