Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 200 Djebel 1982 против CFMOTO 250 Fashion 2007

Suzuki DR 200 Djebel 1982 в сравнении с CFMOTO 250 Fashion 2007 по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 250 Fashion это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.3лс., а DR 200 Djebel это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20лс. Suzuki DR 200 Djebel 1982 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki DR 200 Djebel 1982 и CFMOTO 250 Fashion 2007

Двигатель
Four stroke, single cylinder, OHC, 2 valves per cylinder.
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
198.5 cc / 12.1 cu in
244 cc / 14.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 58.2 mm
72.0 x 60.0 mm
Макс. Мощность
15.5 kW / 20 hp @ 8500 rpm
14.3 hp / 10.5 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
14.3
Макс.мощность на об/мин.
8500
7000
Степень Сжатия
Mikuni BST31
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 7000 rpm
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
CDI
Питание двигателя
нет данных
Kehien carburetor
Система смазки
нет данных
Automatic

Трансмиссия: Suzuki DR 200 Djebel 1982 и CFMOTO 250 Fashion 2007

КПП
5 Speed
Automatic
Главная передача
Telescopic, oil damped
Belt
Сцепление
нет данных
Wet multi-plate

Размеры и масса: Suzuki DR 200 Djebel 1982 и CFMOTO 250 Fashion 2007

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
нет данных
686 mm / 27.0 in
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
1625 mm / 64.0 in
Размеры
810 mm /31.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 200 Djebel 1982 и CFMOTO 250 Fashion 2007

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
Drum
Передние Тормоза
Single disc 230 mm
Single disc
Задняя Шина
100/100-18
120/90-10
Передняя Шина
70/100-21
110/90-12
Задняя подвеска
Mono shock, oil damped, adjustable preload
Dual shocks
Передняя Подвеска
нет данных
Hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Steel

Прочие характеристики: Suzuki DR 200 Djebel 1982 и CFMOTO 250 Fashion 2007

E xhaust
Air cooled
нет данных
Год
19 8 2 -
2007-
Модель
Suzuki DR 200 Djebel
CF Moto 250 Freedom / Fashion
Dry Weight
113 kg / 249 lbs
162.0 kg / 357.1 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 600 E 1990 фото Мотоцикл Honda NXR 150 Bros 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX 750F Katana 1993 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 2002 фото
Мотоцикл Suzuki GSR 750Z Special Edition 2014 фото Мотоцикл Honda CBR 250R Moriwaki 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 50TH 2012 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 920 2011 фото