Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 650S 2019 против Yamaha XJ 600 Seca II 1992

Suzuki DR 650S 2019 в сравнении с Yamaha XJ 600 Seca II 1992 по характеристикам: sub frame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XJ 600 Seca II это не продающийся в России мотоцикл, а DR 650S это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki DR 650S 2019 - байк чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki DR 650S 2019 и Yamaha XJ 600 Seca II 1992

Двигатель
Four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Four stroke, inline 4 cylinder, DOHC, 8 valve
Объём двигателя
644 cc / 39.3 cu in
599 cc / 36.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82 mm
58.5 x 55.7 mm
Макс. Мощность
32 kW / 43.5 hp / @ 6400 rpm (at rear tyre 27.9 kW / 37.4 hp @ 6500 rpm)
45.4 hp/ kW / 61 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
43.5
45.4
Макс.мощность на об/мин.
6400
8500
Степень Сжатия
9.5:1
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
54 Nm / 5.51 kg-m / 39.8 lb-ft@ 4600 rpm
53 Nm / 39.1 lb-ft @ 6300 rpm
Макс. момент, Нм.
54
53
Макс. крутящий момент на об/мин.
4600
6300
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic Ignition
Electronic
Питание двигателя
Mikuni BST40
4 x 28mm Mikuni BDST (BDS26) down-draft carburetors
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
4-into-2

Трансмиссия: Suzuki DR 650S 2019 и Yamaha XJ 600 Seca II 1992

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, 525 links
Chain
Сцепление
Wet, cable operated
Wet, Multiple discs

Размеры и масса: Suzuki DR 650S 2019 и Yamaha XJ 600 Seca II 1992

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal (CA model 12 Liter / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal)
17.4 Litres / 4.6 US gal
Высота Сиденья
885 mm / 34.8 in.
777 mm / 30.6 in
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
1460 mm / 57.5 in
Размеры
Height 1195 mm / 47.0 in
Height 1171 mm / 46.1 in
Мокрый вес
нет данных
204 kg / 450 lbs
Дорожный Просвет
265mm / 10.4 in
нет данных
Колея
нет данных
96.5 mm / 3.8 in.
Мокрый Вес
162 kg / 357 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 650S 2019 и Yamaha XJ 600 Seca II 1992

Задний Тормоз
Single 230 mm disc, 2 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Single disc
Задняя Шина
120/90-17
130/70-18, Yokohama R-209
Передняя Шина
90/90-21
100/80-17, Yokohama F-209
Задняя подвеска
Link-type, fully adjustable spring preload, gas/oil damped, adjustable compression damping
Monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic, leading axle, oil damped
Telescopic fork
Рама
Steel, single cradle frame
Tubular cradle
Ширина Переднего Колеса
259 mm / 10.2 in
140 mm / 5.5 in.
Ширина Заднего Колеса
259 mm / 10.2 in
109 mm / 4.3 in.

Динамические характеристики: Suzuki DR 650S 2019 и Yamaha XJ 600 Seca II 1992

Старт на Милю
нет данных
4.2 sec
Максимальная Скорость
160.6 99.8 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
5.0 L/100 km / 20.1 47.3 US mpg / 56.8 Imp mpg
9.1 m / 30 ft
Braking 100 km/h - 0
41.4 m / 135.8 ft
нет данных
Braking 60 km/h - 0
14.7 m / 48.2 ft
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DR 650S 2019 и Yamaha XJ 600 Seca II 1992

Sub Frame
нет данных
193 kg / 425 lbs
Год
2019
1992 - 98
Модель
Suzuki DR 650S
Yamaha XJ 600 Seca II
Dry Weight
147 kg /324 lbs
191 kg / 422 lbs
Cooling system
Air/oil cooled
нет данных
Rake
нет данных
25
GVWR
нет данных
397 kg / 875 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Suzuki LT 230 QUADSPORT 1985 фото Мотоцикл Triumph Trophy 3 1200 199 фото
Мотоцикл Honda CBR 125R 2005 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 1000 RR FIREBLADE 2013 фото Мотоцикл Honda VFR 400R 1988 фото