Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 650SE 1999 против Honda CRF 450X 2015

Suzuki DR 650SE 1999 в сравнении с Honda CRF 450X 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF 450X это весьма популярный в России мотоцикл, а DR 650SE это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki DR 650SE 1999 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CRF 450X 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki DR 650SE 1999 и Honda CRF 450X 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
644 cc / 39.3 cu in
449 cc / 27.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82 mm
96 x 62mm
Макс. Мощность
32 kW / 43.5 hp / @ 6400 rpm (at rear tyre 27.9 kW / 37.4 hp @ 6500 rpm)
44.8 hp / 33 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
43.5
44.8
Макс.мощность на об/мин.
6400
7500
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
54 Nm / 5.51 kg-m / 39.8 lb-ft@ 4600 rpm
43 Nm / 4.38 kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
54
43
Макс. крутящий момент на об/мин.
4600
7000
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Electronic Ignition
CD with electronic advance and lighting coil
Питание двигателя
Mikuni BST40
Keihin 40mm flat-slide
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
Suzuki DR 650SE
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DR 650SE 1999 и Honda CRF 450X 2015

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain, 525 links
Inverted fully adjustable 47mm Showa cartridge forks, 16-way rebound settings, 16-way compression
Сцепление
Wet, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Suzuki DR 650SE 1999 и Honda CRF 450X 2015

Емкость Топливного Бака
13 Liter / US 3.4 gal / 2.9 Imp gal (CA model 12 Liter / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal)
7.2 Litres / 1.9 gal
Высота Сиденья
885 mm / 34.8 in.
963 mm / 37.9 in
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
1480 mm / 58.3 in
Размеры
Height 1195 mm / 47.0 in
Height 1273 mm / 50.1 71
Мокрый вес
нет данных
122 kg / 269 lbs
Дорожный Просвет
265mm / 10.4 in
346 mm / 13.6 in
Мокрый Вес
162 kg / 357 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 650SE 1999 и Honda CRF 450X 2015

Задний Тормоз
Single 230 mm disc, 2 piston caliper
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Single 255mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
120/90-17
110/100-18
Передняя Шина
90/90-21
80/100-21
Задняя подвеска
Link-type, fully adjustable spring preload, gas/oil damped, adjustable compression damping
single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustment, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
Передняя Подвеска
Telescopic, leading axle, oil damped
нет данных
Рама
Steel, single cradle frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
259 mm / 10.2 in
315 mm / 12.4 in
Ширина Заднего Колеса
259 mm / 10.2 in
315 mm / 12.4 in

Динамические характеристики: Suzuki DR 650SE 1999 и Honda CRF 450X 2015

Средний расход (км./литр.)
14.7 m / 48.2 ft
нет данных
Braking 100 km/h - 0
41.4 m / 135.8 ft
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DR 650SE 1999 и Honda CRF 450X 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
285874 руб.
269059 руб.
Год
199 9 - 00
2015 - 16
Модель
нет данных
Honda CRF 450X
Dry Weight
147 kg /324 lbs
нет данных
Cooling system
Air/oil cooled
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 400R 2010 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2009 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2009 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото
Мотоцикл M1NSK D4 50 Black 2022 фото Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2002 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2011 фото Мотоцикл Yamaha RD 350LC 1982 фото