Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 800S Big 1990 против M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004

Suzuki DR 800S Big 1990 в сравнении с M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004 по характеристикам: e xhaust, c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то ММВЗ-3.113 «Лидер» это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.5лс., а DR 800S Big это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52.5лс. Suzuki DR 800S Big 1990 - байк средней стоимости .

Двигатель: Suzuki DR 800S Big 1990 и M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³, воздушное охлаждение
Объём двигателя
779 cc / 47.5 cu in
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 90 mm
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
39.1 kW / 52.5 hp @ 7000 rpm
11.5 л.с. @ 6000 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
52.5
11.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
6000
Степень Сжатия
нет данных
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
58.8 Nm / 6.0 kgf-m / 43.4 lb-ft @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
58.8
12.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
8.5
Стартер
Electric
Кикстартер
Система зажигания
Electronic
12В электронное (43.3701)
Питание двигателя
2 x Mikuni BST 33 SS carburetors
Карбюратор Pacco / К-65С
Engine management system
Suzuki DR 800S Big
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Suzuki DR 800S Big 1990 и M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004

КПП
5 Speed constant mesh
4-ступенчатая, механическая
Главная передача
Chain, 116 links
Цепь
Сцепление
нет данных
Многодисковое, в масле

Размеры и масса: Suzuki DR 800S Big 1990 и M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004

Емкость Топливного Бака
29 Litres / 7.7 US gal / 6.4 Imp gal
12.0 л
Высота Сиденья
876 mm / 34.5 in
790 мм
Сухой Вес
нет данных
110 кг
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
1260 мм
Дорожный Просвет
230 mm / 9.1 in
145 мм
масса
нет данных
120 кг

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 800S Big 1990 и M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004

Задний Тормоз
Single 220 mm disc
Барабанный механический, 150 мм
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Барабанный механический, 150 мм
Задняя Шина
130/80-17
3.00-18
Передняя Шина
90/90-21
3.00-18
Задняя подвеска
Link type, coil spring, gas/oil damped, spring preload fully adjustable
Маятниковая с двумя регулируемыми амортизаторами
Передняя Подвеска
38mm Telescopic, coil spring, air damped
Телескопическая вилка с увеличенным ходом 140 мм
Рама
нет данных
Усиленная стальная трубчатая дуплексная

Динамические характеристики: Suzuki DR 800S Big 1990 и M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004

Максимальная Скорость
нет данных
95 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.4 л/100 км

Прочие характеристики: Suzuki DR 800S Big 1990 и M1NSK ММВЗ-3.113 «Лидер» 2004

E xhaust
Air/oil cooled
нет данных
C02 Emissions
Height 1325 mm / 52.2 in
нет данных
Год
1990
нет данных
Dry Weight
185 kg / 408 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia NA Mana X Concept 2009 фото Мотоцикл Aprilia ETV 1000 Caponord 2005 фото Мотоцикл Honda CBR 1000F 1987 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R 2006 фото
Мотоцикл KTM EXC-F 350 2012 фото Мотоцикл Honda SA 50 S 1988 фото Мотоцикл Maico 500 GP Star 2024 фото Мотоцикл Harley Davidson CVO Street Glide 2019 фото